κυκλο-φ-οριακα 1151, 31 Μαΐου 2023

 

31 ο Μάης, καλόν μήνα από αύριο. Έναρξη Πανελλαδικών εξετάσεων για τα Επαγγελματικά Λύκεια, μεθαύριο τα Γενικά Λύκεια. Η «μαγική» μέθοδος εισαγωγής στις Ανώτερες και Ανώτατες Σχολές – τώρα πια όλα ίσωμα, όλα ανώτατα γινήκανε τα ιδρύματα, σκ... γινήκαμε ούλοι, τραγικό λάθος με απροσμέτρητες συνέπειες στο μέλλον της Ελλάδας, δεν ξέρω ποιος πραγματικά ενδιαφέρεται γι’ αυτό. Η μέθοδος που χρόνια τώρα πανταχόθεν βάλλεται, «βελτιώνεται», ρυθμίζεται και ετησίως μεταρρυθμίζεται κι άλλη καμιά καλύτερη κανένας ποτέ δεν πρότεινε. Καλή τύχη στα παιδιά όλου του κόσμου, εμείς τρεις φορές την περάσαμε αυτή την αγωνία...

Με υπηρεσιακή κυβέρνηση όλα αυτά, εννοείται. Νομίζω ότι ούτε αυτό έχει ξαναγίνει, ζούμε μοναδικές στιγμές – ούτως ή άλλως, θα μου πεις, κάθε στιγμή στην Ελλάδα, ξεκινώντας εδώ και 4.000 χρόνια, μοναδική ήταν και θα συνεχίσει να είναι, η Ελλάδα είναι μια χώρα που, όπως λένε οι σύγχρονοι πιτσιρικάδες, «δεν υπάρχει» όπερ εστί μεθερμηνευόμενον «δεν έχει όμοιο της».

Ύστερα θα έρθει το Άγιον Πνεύμα και θα κάνει μια προσπάθεια να μας φωτίσει, δεν ξέρω τι θα καταφέρει, δεν ξέρω αν αυτή η χώρα μπορεί να βάλει μυαλό, για την ώρα απλώς ευημερεί ασυστόλως...

Στην πόλη μας πολλά τα νέα και τα νεώτερα. Το ίσως μεγαλύτερο, ο γάμος! Του Άρχοντος, γάμος μεγάλος και τρανός (;;) Σεπτέμβρη μήνα, παραμονές Δημοτικών Εκλογών, δεν φτάνει η φαντασία μου ώστε να «δει» τι ακριβώς πρόκειται να συμβεί, βίον ανθόσπαρτον ολοκαρδίως ευχόμεθα.

Το δεύτερο σε σημασία είναι αυτό που εμείς ζητάμε επί μήνες να μάθουμε πώς πάει, κι απάντηση, φυσικά, δεν παίρνουμε: πώς λειτουργεί το parking Φιλελλήνων-Δημητριάδος. Ε! λοιπόν, ναι, «έσκασε» επιτέλους. Η λειτουργία είναι ασύμφορη και πρόκειται να βγει σε δημοπρασία ως «κτήριο σταθμού αυτοκινήτων και καταστημάτων» (αυτό το «και» είναι όλα τα λεφτά, συμπολίτες) και μάλιστα διάβασα ότι ήδη υπάρχουν 3-4 ενδιαφερόμενοι να αναλάβουν. Καλώς τα τα παιδιά! Εγώ, ως παγίως «κακός», να θυμίσω ότι όταν, στην αρχή, αναζητήθηκε επισήμως εταιρεία διαχείρισης δεν υπήρξε κανένα απολύτως ενδιαφέρον και ο Δήμος δια του Άρχοντος προσφέρθηκε να αναλάβει ο ίδιος την λειτουργία, προς όφελος της πόλης, των πολιτών κλπ. κλπ. Αν θυμάμαι καλά, τότε ήταν ακόμα σε εξέλιξη η κατασκευή του μεγάλου ισόγειου καταστήματος. Τώρα θα δούμε τι και πώς θα γίνει. Γιατί όταν ο Χαράλαμπος έλεγε, πριν από περίπου 20 χρόνια, ότι δεν γίνεται ένα τέτοιο parking με 7 ενδοθαλάσσιους και 6 υπέργειους ορόφους να λειτουργεί μόνο με ράμπες και χωρίς ασανσέρ, κανένας δεν άκουγε, όλοι σκέφτονταν σούπερ εκμετάλλευση πασπαλισμένη με «εξυπηρέτηση». Το αποτέλεσμα μιλάει από μόνο του και κολαούζο δεν θέλει. Όλοι οι άλλοι κλειστοί και ανοιχτοί χώροι στάθμευσης στον Βόλο είναι πλήρεις κι αυτό δεν είναι. Κι έχει ξοδευτεί κι ένας σωρός λεφτά.

Θα δούμε, λοιπόν. Σιγά-σιγά τα ερωτηματικά μας απαντώνται. Η Κίτρινη Αποθήκη έμαθα ότι θα συνεχίσει να υποφέρει, μάλλον για αρκετόν καιρό, καθώς κάθε διάλυση εργολαβίας δημόσιου έργου προκαλεί μεγάλες αναστατώσεις στις διαδικασίες, πόσο μάλλον στο ίδιο το έργο! Με το LNG δεν βρήκαμε ακόμη άκρη, δηλώσεις διάφορες διαβάζουμε και μετεκλογικά, θα συνεχίσουμε να το παρακολουθούμε στενά.

Και τώρα, τι ωραία τι καλά, καινούργια «επένδυση» εκατομμυρίων, με δισεκατομμύρια θέσεις εργασίας μάς προκύπτει μέσα στον Παγασητικό Κόλπο, στην θαλάσσια περιοχή του Αλμυρού: Ναύσταθμος του Πολεμικού Ναυτικού. Για να πω την αλήθεια στην Μαγνησία έχουμε επίλεκτες στρατιωτικές μονάδες, επίλεκτη αεροπορία κρούσης, επίλεκτα επιθετικά ελικόπτερα με αμερικανούς, ναυτική βάση δεν είχαμε κι είχα μια ανησυχία, βρε παιδί μου. Συντονισμένες, λοιπόν, ενέργειες αρμοδίων στελεχών οδηγούν, κατά πώς λένε, προς την οργάνωση Ναυστάθμου. Πέρα από τα γνωστά πανηγυρικά περί σωτηρίας της ψυχής και του τόπου μας δεν έχω, ακόμα, πλήρη εικόνα του τι μπορεί να σημαίνει ένα αγκυροβόλιο πολεμικών πλοίων, με τον αναλογούντα κτηριακό εξοπλισμό, κεραίες, δεξαμενές και συμπαρομαρτούντα για τον κλειστό μας Κόλπο.

«Χάος» κυκλοφοριακό στο κέντρο της πόλης λόγω έργων. Διαμαρτύρονται οι Βολιώτες οδηγοί. Όμως το πραγματικό χάος, που επικρατεί κάθε μέρα, δεν το βλέπουν. Βλέπουν μόνο τους κυκλικούς κόμβους και τα λουλουδάκια κατά μήκος της οδού Λαμπράκη, τα οποία, ως εποχιακά, λέει, πάλι αλλάχτηκαν αυτές τις μέρες (κάποια κακιά, πάρα πολύ κακιά γλώσσα μού είπε πως κάθε αθώο λουλουδάκι «αφήνει» κάτι...). Και λέγοντας για κόμβους, «περίεργο» ατύχημα συνέβη, ευτυχώς χωρίς πολύ σοβαρές συνέπειες, στον κυκλικό Αθηνών-Λαρίσης, με το ΙΧ αυτοκίνητο να καταλήγει ανάποδα (!!) στην κοίτη του Κραυσίδωνα. Και το χαρακτηρίζω «περίεργο», γιατί λογικά σε έναν τέτοιο κόμβο είναι δύσκολο ένα τέτοιο ατύχημα – εκτός, φυσικά αν η ταχύτητα προσεγγίζει εκείνη του ...φωτός και το κακόμοιρο το όχημα αδυνατεί να συγκρατηθεί στην στροφή, και ο νοών, νοείτο.

Έργο συμβαίνει και στην ανατολική πλευρά της οδού Ερμού. Η δική μας άποψη ήταν πάντοτε ότι η οδός Ερμού έπρεπε-πρέπει να είναι στο σύνολό της, από Βασσάνη έως Φιλελλήνων πεζόδρομος. Πεζόδρομος, τίποτε άλλο. Ο κεντρικός, εμπορικός, εμβληματικός πεζόδρομος του Βόλου, η οδός αφιερωμένη στον θεό Ερμή, ανέκαθεν προστάτη του Εμπορίου. Αυτή η θέση αποτυπώθηκε στις Αποφάσεις Δήμου Βόλου 282/2007, 277/2009 και τελευταία 617/2011, όταν η στήλη δεν ευρισκόταν πια στο Δημοτικό Συμβούλιο και μόλις είχε αρχίσει η λαίλαπα του Καλλικράτη. Αλήθεια είναι ότι πέρασε καιρός από τότε, άλλωστε από το 2014 έχουμε μπει σε καθεστώς Άρχοντος, έχουν αλλάξει και οι υπηρεσίες... Και τώρα υλοποιείται μια κατασκευή οδού ήπιας κυκλοφορίας με θέσεις στάθμευσης στο τμήμα Ογλ-Φιλελλήνων, δεν ξέρω σε ποια κατεύθυνση κυκλοφορίας. Επιμένω ότι είναι λάθος, η οδός Ερμού οφείλει να είναι πεζόδρομος, Αμήν. Και αυτομάτως γεια σας.

Φωτογραφία για να μην ξεχνάμε στα πέντε (5) ακόμη χρόνια του Ερντογάν την δική μας Αγία Σοφία (όχι τις ανοησίες της ΑΕΚ).

(δημοσιεύτηκε στην καθημερινή βολιώτικη εφημερίδα "Μαγνησία" την Τετάρτη 31.05.2023, αρ.φύλλου 3946)

κυκλο-φ-οριακα 1150, 24 Μαρτίου 2023

 

Κυκλο-φ-οριακα υπ. αριθμ. 1150, συνεχίζουμε ακάθεκτοι. Καλημέρα Φίλοι, Φίλες και Αγαπητά μου Παιδιά. Παρελθόν οι εθνικές εκλογές, παρελθόν και η για πρώτη φορά απλή αναλογική, έγινε καταφανέστατο ότι ο Ελληνικός Λαός δεν επιθυμεί αλλαγές, όλα καλά του πάνε, μια χαρά άρχοντας στον όμορφο τόπο του αισθάνεται, μάρκετ πας, φιούελ πας, καλάθια διάφορα και προϊόντα πανάκριβα, κολέγια και «φιλικές» επενδύσεις, όλα καλά κι όλα ωραία, κανονικότητα. Σταθερότητα.

Πάμε, το λοιπόν, γι’ άλλα, ακόμη πιο πολύ περισσότερο σταθερά. Έτσι και οι τοπικοί μας Άρχοντες, σταθερά.

Εντυπωσιακή (επαν)εμφάνιση της Ένωσης Ξενοδόχων, που είχε, αν δεν απατώμαι, 3 χρόνια να βγάλει οποιαδήποτε ανακοίνωση. Έβγαλε για το «παλλαϊκό αίτημα» της παράκαμψης των Λεχωνίων, με πολύ επιθετικό (λεκτικό, εννοείται) στυλ. Και βέβαια όχι τυχαία, κατά την γνώμη μας, η ανακοίνωση αυτή συνοδεύει χρονικά και οπωσδήποτε νοηματικά τις δηλώσεις της κυρίας Αντιπεριφερειάρχη μας περί προπηλακισμού των μελετητών που κάνουν μετρήσεις και γεωτρήσεις για την οριστικοποίηση της χάραξης, νοτίως του υπάρχοντος δρόμου (μεταξύ δρόμου και θάλασσας δηλαδή). Οι καλοί μας ξενοδόχοι, χρησιμοποιούν ένα λεκτικό ευθέως ανάλογο προς τις ανακοινώσεις της Περιφέρειας για τα θέματα τα σχετικά με τους δρόμους, τόσο ανάλογο που μπήκε ο διάολος μέσα μου και μ’ έβαλε να σκεφτώ ότι η ανακοίνωση γράφτηκε από την ίδια την Περιφέρεια – είμαι πολύ κακός;;

Στην ανακοίνωση αυτή απάντησε η «μειοψηφία» των 2.000 σχεδόν κατοίκων εκθέτοντας, με ανάλογη επιθετικότητα, τα δικά της επιχειρήματα εναντίον αυτής της χάραξης και υπέρ της ημιορεινής.

Κοινώς, κουλουβάχατα γίναμε πάλι, και εν πολλοίς ήταν αναμενόμενη η στάση των κατοίκων. Ομολογώ ότι η παρέμβαση του φορέα των ξενοδόχων ήταν γενικώς μη αναμενόμενη. Επίσης δεν έχω καταλάβει (κι αν θέλει κάποιος/α ας μου το εξηγήσει) πώς εμπλέκεται η Αγριά σε όλη αυτή την συζήτηση, η Αγριά η οποία διαθέτει στα βόρειά της διασφαλισμένο διάδρομο διέλευσης της συνέχειας του υπάρχοντος Περιφερειακού Δρόμου. Σημαντικό, επίσης, στοιχείο είναι το τελικό συνολικό πλάτος του υπό μελέτη δρόμου και το τι γίνεται με κόμβους και δίκτυο οδών εξυπηρέτησης – θυμάμαι ότι η πρώτη μελέτη είχε την ιδιαιτερότητα των υπερυψωμένων διαβάσεων  στις συναντήσεις με τους δρομίσκους που οδηγούν στην θάλασσα και στα κτήματα, αυτό θεωρήθηκε «φράγμα» και η μελέτη αναπέμφθηκε προκειμένου να γίνουν ισόπεδοι κόμβοι, ίσως και με σηματοδότηση. Πουθενά δεν θυμάμαι να μιλούσαμε για ανισόπεδους κόμβους και κλειστό αυτοκινητόδρομο. Θα φροντίσω να ενημερωθώ και θα τα ξαναπούμε, διότι αυτά είναι θέματα ἐν οὐ παικτοῖς.

Έργα, έργα και ξανά. Νέοι «ποδηλατόδρομοι» πανηγυρίζονται, θα γελάσουμε πάλι μου φαίνεται, που πρέπει να ετοιμαστούν, λέει, πριν βγουν στην κυκλοφορία τα 137 (τι νούμερο κι αυτό!) κοινόχρηστα ποδήλατα, για τα οποία οι μεταλλικές θέσεις στάθμευσης έχουν ήδη τοποθετηθεί, δεν ξέρω αν οι θέσεις τους έχουν κάποια χωρική σχέση με τους «ποδηλατοδρόμους». Πανηγυρίζονται επίσης ασφαλτοστρώσεις – απαραίτητες μετά τα σκαψίματα. Έχουμε ξαναπεί ότι το έργο αντικατάστασης των σωλήνων ύδρευσης είναι πολύ σημαντικό, είναι το συμπλήρωμα του προηγούμενου αντίστοιχου έργου, που είχε φτάσει από βορρά μέχρι την οδό Ρήγα Φεραίου και είναι αυτό για το οποίο πληρώνουμε τζερεμέδες στην εταιρεία ΕΡΓΗΛ όλοι εμείς, συμπολίτες, χωρίς να ξέρουμε τι ακριβώς πληρώνουμε. Κι όταν πρόσφατα τα τοπικά μας κυβερνητικά στελέχη, συμπεριλαμβανομένου του Άρχοντος, πανηγύρισαν για την «επιχορήγηση» της ΔΕΥΑΜΒ από τον καλό κ. Βορίδη με 8 εκ. € για να καλύψει αυτό το χρέος, κανείς δεν μας είπε πόσο, επί τέλους, είναι αυτό το ρημαδο-χρέος. Βεβαίως κάποια στιγμή θα πέσει και σ’ αυτό «άπλετο φως», έτσι όπως πάμε τόσο άπλετο όσο και στο φοβερό δυστύχημα των Τεμπών, για το οποίο, όπως ίσως μάθατε, ο υπεύθυνος και θεατρικά παραιτηθείς Κώστας Καραμανλής ο Γ’ θριαμβευτικά επανεξελέγη βουλευτής στας Σέρρας – άντε και Υπουργάρα!

Τώρα, λέγοντας για ασφαλτοστρώσεις. Ωραία στρώθηκε η οδός Αναλήψεως, εύγε να πούμε. Αλλά τα φρεάτια, για μία ακόμη φορά, δεν πέτυχαν. Φαίνεται πλέον ξεκάθαρα ότι είναι αδύνατον στην ελληνική επικράτεια να γλιτώσουμε από το ντουπ-ντουπ στα καπάκια των φρεατίων της αποχέτευσης στον άξονα των δρόμων – άσε που δεν είναι όλα στη σειρά και ποτέ δεν ξέρεις από πού θα σου ‘ρθει το χτύπημα.

Στα κυκλο-φοριακα 1145, στις 19.04.2023 είχαμε γράψει επί λεξει «Απογοήτευση και διαμαρτυρία στην Αγία Τριάδα, όπου ο νέος προϊστάμενος Αρχιμανδρίτης παράγγειλε σε ανθοπωλείο (!!) τον στολισμό του Επιταφίου, τον οποίο πάντα έκαναν οι γυναίκες της γειτονιάς – πληροφορίες μου λένε ότι αυτό κόστισε στο ταμείο της εκκλησίας 700 €». Οφείλω να καταγράψω τις νεώτερες πληροφορίες, από εκκλησιαστικούς κύκλους, που μου είπαν ότι το πρόβλημα δημιουργήθηκε από τις ίδιες τις γυναίκες της γειτονιάς, οι οποίες τσακώθηκαν μεταξύ τους, και στην προσπάθεια του Αρχιμανδρίτη να βρει λύση βρέθηκε ένας άνθρωπος ο οποίος μόνος χρηματοδότησε τον στολισμό του Επιταφίου χωρίς καμία επιβάρυνση του εκκλησιαστικού ταμείου. Αυτά και τέλος, παρακαλώ. Χωρίς κανέναν παραπέρα σχολιασμό.

Και τώρα τι γίνεται με τον Πατριάρχη; Είναι να έρθει στις 23 Ιουνίου να ανοίξει την Ναυτική Εβδομάδα και στις 24 να εγκαινιάσει το (ημιτελές, καθώς μου λένε) Δημοτικό Θέατρο. Κι αν στις 25 υπάρχουν Εθνικές Εκλογές τι θα γίνει;

Α! ναι! κάτι τελευταίο: Η μη εγκατάσταση LNG στον Παγασητικό είναι αναμφίβολα ένα παλλαϊκό αίτημα κκ. Ξενοδόχοι.

Άλλο τι, συμπολίτες, δεν έχω να δηλώσω, και γράμματα γνωρίζω. Γεια σας.

Για την φωτογραφία δεν χρειάζονται επεξηγήσεις.

(δημοσιεύτηκε στην καθημερινή βολιώτικη εφημερίδα "Μαγνησία" την Τετάρτη 24.05.2023, αρ.φύλλου 3941)

κυκλο-φ-οριακα 1149, 17 Μαΐου 2023

 

Καλημέρα Φίλοι, Φίλες και Αγαπητά μου Παιδιά. Τέσσερις μέρες πριν από τις εθνικές εκλογές, στις οποίες εμείς προσωπικά θα πάμε με φόρα για να πετύχουμε Δικαιοσύνη παντού. Από εσάς όλους και όλες, που είσαστε συνειδητοποιημένα πολιτικά όντα, θα τολμήσω μόνο να ζητήσω να μην αμελήσετε την ψηφοφορία, είναι πολύ σημαντικό για την απλή αναλογική που όλοι θέλουμε (ή πρέπει να θέλουμε...) να μην υπάρχει αποχή. Και να παρακινήσετε τα νέα παιδιά επίσης να πάνε να ψηφίσουν. Κι εσείς και τα παιδιά σαφώς μπορείτε να ψηφίσετε ότι θέλετε, το κύριο είναι να ψηφίσετε. Εκτός από νεο-ναζιστικά μορφώματα, για τα οποία πολύς θόρυβος έγινε κι αποτέλεσμα καλό δεν βγήκε.

Κι όλα αυτά Μάη μήνα. Μαζί και με την Τουρκία. Όπου αυτό το παγκόσμιο πολιτικό φαινόμενο που λέγεται Ερντογάν (γεν. 1954, Δήμαρχος Κωνσταντινούπολης 1994-1998, Πρωθυπουργός 2003-2014, Πρόεδρος από το 2014) κατάφερε για μία ακόμη φορά να επικρατήσει, σε πείσμα όλων των δημοσκοπήσεων. Ελέγχει ήδη την Βουλή και πάει σε δεύτερο γύρο με αέρα νικητή – 28 Μαΐου κι αυτός, τι να σου κάνει κι ο έρμος ο Μάης, μια άσπρη μέρα δεν μπορεί να δει... Όσο για τις δημοσκοπήσεις, εγώ το έχω ξαναπεί από τούτη τη στήλη: μην ακούτε τίποτε, εννιά στις δέκα φορές πέφτουν έξω, είτε τυχαία, είτε και ηθελημένα. Στο τέλος τον ξυρίζουν τον γαμπρό, πάντα, η κάλπη δίνει το αποτέλεσμα.

Εδώ, στα μέρη μας, Πέμπτη 11.05 ήρθε ο κ. Μητσοτάκης, 13.05 ήρθε ο κ. Τσίπρας. Και ξαφνικά, ανήμερα 13.05 ώρα 21:15, στην ιστοσελίδα έγκριτης βολιώτικης εφημερίδας διαβάζω τίτλο «Τορπίλη Τσίπρα στο λιμάνι του Βόλου για το LNG»! Ώπα, λέω, τι ‘ν τούτο πάλι; Αστραπή μπαίνω να διαβάσω και νάτο: «Θα επανεξετάσω και αν χρειαστεί θα ακυρώσω την ιδιωτικοποίηση» τόνισε ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ. Και στην συνέχεια επί λέξει: «Τορπίλη» στην υπόθεση της ιδιωτικοποίησης του λιμανιού του Βόλου που έχει ήδη περάσει στη δεύτερη φάση με οκτώ επενδυτικά σχήματα από την Ελλάδα και το εξωτερικό να έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον να αγοράσουν το 67% του πακέτου των μετοχών του ΟΛΒ, εξαπέλυσε από την παραλία ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξης Τσίπρας, μιλώντας στην κεντρική προεκλογική συγκέντρωση του κόμματος». Και παρακάτω «...ενώ συνεχίζοντας έκανε αναφορά στην επένδυση για το LNG λέγοντας ότι ο ΣΥΡΙΖΑ ως κυβέρνηση δεν πρόκειται να εγκρίνει μία τέτοια «επικίνδυνη για το περιβάλλον και όχι μόνο επένδυση μέσα στον Παγασητικό». Τρελαίνομαι, συνάνθρωποι, ειλικρινά τρελαίνομαι. Να υποθέσω ότι οι έγκριτοι «δημοσιογράφοι» πλέον δεν γνωρίζουν τι σημαίνει «τορπιλίζω»; Να υποθέσω ότι δεν ξέρουν την διαφορά ανάμεσα στην ιδιωτικοποίηση του λιμένα και στην «επένδυση» του υγροποιημένου φυσικού αερίου LNG; Να φανταστώ ότι αγωνιούν μπας και δεν γίνει κατά 67% (τι ακρίβεια!) το λιμάνι μας ιδιωτικό; Να σκεφτώ ότι δεν έχουν καταλάβει τίποτε σχετικά με το LNG; Να πιστέψω ότι σκοπός τους είναι «να θολώσουν τα νερά» εν όψει εκλογών;

Τι άλλο να πω γι’ αυτή την έρμη πόλη, έρμαιο σε ανάξια χέρια...

Πάντως εμένα ως επίμονο ενεργό πολίτη, με προ πολλού εκφρασμένες απόψεις και επί των δύο αυτών θεμάτ ων, με ικανοποίησαν και οι δύο θέσεις του Προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ. ΟΧΙ ιδιωτικοποίηση του Λιμένα Βόλου. ΟΧΙ εγκατάσταση LNG στον Παγασητικό Κόλπο. Το γράφουμε και το λέμε εδώ και μήνες. Και ελπίζω να πραγματοποιηθούν και τα δύο, να γλιτώσουμε και τον Κόλπο μας και το Λιμάνι μας.

Την προηγούμενη Τετάρτη γράψαμε «καλά λόγια» για το χάλι στο Πάρκο του Αγίου Κωνσταντίνου (Γεωργίου Α’). Το διάβασαν οι παρατρεχάμενοι εκεί στην Πλατεία Ρήγα Φεραίου, συγκλονίστηκαν, την άλλη μέρα μπήκε στην πόλη ο Πρωθυπουργός, έτρεξε ο Άρχων, ζήτησε την άδεια, την έλαβε, και Παρασκευή πρωί αι μεν ημέτεροι δυνάμεις επετέθησαν στα χορτάρια του Πάρκου κα τα κατέσφαξαν, ο δε Άρχων, κατά την προσφιλή του συνήθεια, επετέθη εναντίων όλων και ανεδείχθη , όπως πάντα, αυτόκλητος νικητής. Τέτοια υπέροχα. Κι εκείνο το «μπήκε στην πόλη» δεν ξέρω πώς μου πρόκυψε, διάβαζα για τις ταλαιπωρίες του Γιάννη Μαρκόπουλου και ίσως ο εγκέφαλος να «έπαιξε» με το αντιδικτατορικό «μπήκαν στην πόλη οι εχθροί». Κι από το ένα στο άλλο, άσχετο, ο Μωάμεθ Β’ ο Πορθητής (1432-1481) μπήκε στην κατακτημένη Κωνσταντινούπολη καβάλα στ’ άλογο και πήγε κατ’ ευθείαν στην Αγία Σοφία. Το ίδιο έκανε, λένε, σε άλλες 198 πόλεις, από τις 200 που κατέλαβε στη διάρκεια της Αυτοκρατορίας του. Σε μία μόνο αφίππευσε και μπήκε πεζός: στην Αθήνα, θέλοντας να δείξει την μεγάλη εκτίμησή του στον αρχαίο Ελληνικό Πολιτισμό.

Κι άλλο άσχετο: στα περίφημα ποδοσφαιρικά playoffs (κανένα άλλο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα δεν έχει τέτοια καραγκιοζιλίκια...) ο ΝΠΣ Πύδνας σε 10 αγώνες πήρε 1 βαθμό, έβαλε 4 γκολ και έφαγε 28. Και σ’ ανώτερα!

Πολλές φορές έχουμε γράψει σχετικά με τις άθλια μουτζουρωμένες πινακίδες ρύθμισης της κυκλοφορίας. Μια κάκιστη συνήθεια, πιτσιρικάδων κατά κανόνα, που δεν λέει να βελτιωθεί. Και δεν αντιμετωπίζεται εύκολα, το ξέρω. Όμως είναι προτιμότερο να τοποθετηθούν σε κάποια κρίσιμα σημεία καινούργιες, καθαρές πινακίδες, από το να κρεμαστεί ακόμη μια σειρά μωβ καταθλιπτικά λαμπάκια τα Χριστούγεννα. Οι πινακίδες σώζουν ζωές (οδική ασφάλεια, είναι και το σύνθημα της Περιφέρειάς μας) ή πληροφορούν για τους προορισμούς, τα λαμπάκια απλώς «φτιάχνουν ατμόσφαιρα».

Επίσης, το Πάρκο του Αγίου Κωνσταντίνου (και Ελένης, μεγάλη η χάρη τους) είναι ένα που χρειάζεται περιποίηση. Υπάρχουν δεκάδες άλλοι χώροι σε όλη την πόλη, όπου σύντομα θα κυκλοφορούν φίδια...

Τέλος. Καλή Ψήφο συν-Έλληνες, 21 Μαΐου 2023, ημέρα Αλλαγής. Σας αγαπώ αναφανδόν, Γεια σας.

Για την φωτογραφία δεν χρειάζονται επεξηγήσεις.

(δημοσιεύτηκε στην καθημερινή βολιώτικη εφημερίδα "Μαγνησία" την Τετάρτη 17.05.2023, αρ.φύλλου 3936)

κυκλο-φ-οριακα 1148, 10 Μαΐου 2023

 

«Τέτοιον Μάη μάνα μου / άλλον να μη μας στείλεις / να λέει πως στην Ελλάδα μας / σκοτώθηκε ο Απρίλης» τραγουδούσε το 1975 ο Γιώργος Ζωγράφος σε στίχους Φώντα Λάδη και μουσική Μίκη Θεοδωράκη στον δίσκο LP «Γράμματα από τη Γερμανία» – ευθεία αναφορά στην Απριλιανή χούντα, στον ίδιο δίσκο τραγουδούσε και η Άννα Βίσση, μάλιστα, η Άννα Βίσση, προ Καρβέλα, δαιμόνων και λοιπών, τραγουδούσε Θεοδωράκη, Κουγιουμτζή, τέτοια.

Αλλά και τέτοιον Μάη, όλο γκρίνια και μουρτζούφλα, καιρό έχουμε να ζήσουμε θαρρώ. Λες και συγχύστηκε που του βάλανε εκλογές πάνω στην μεγάλη γιορτή των Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης – όσο μπορώ να θυμηθώ δεν νομίζω να ξαναείχαμε μέσα στον Μάη, και μάλιστα στις 21, εκλογές κανενός είδους. Λες και σώθηκαν οι ημερομηνίες. Τέλος πάντων.

Μάϊος, λοιπόν, τα χορταράκια σε πλήρη ανάπτυξη, είχα καιρό να περάσω από το παραλιακό πάρκο, πέρασα μια μέρα με ήλιο και απόλαυσα πράσινο! Είναι σαφές ότι κανείς δεν ασχολείται με αυτό το ωραίο σημείο της ωραίας πόλης μας. Είπα να ενημερωθώ και, ως γνωστόν, όποιος ψάχνει βρίσκει. Απ’ όλα. Οργανισμός Λιμένος, Δήμος, Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, Υπουργείο Οικονομικών, Κτηματική Υπηρεσία, όλοι επισήμως και διαδικαστικώς ενήμεροι και πολυάσχολοι – μέχρι και ο Άρχοντας προσωπικά έχει αναλάβει το θέμα, προσωπικά, ξέρετε πόσο μεγάλο πράμα είναι αυτό; ίσως το κάνει για να ξεπερνάει τις πίκρες από τα δεκάδες γκολ που του κερνούν τα φιλαράκια του μέσα στο Πανθεσσαλικό Στάδιο – ο ΟΛΒ από τον Ιούλιο έχει εξαιρέσει το πάρκο από την ζώνη αιγιαλού, άρα και από την αρμοδιότητά του. Επιτέλους, για δεύτερη φορά γίνεται αυτό, όπως έχουμε ξαναγράψει, το 1994 είχε παραχωρηθεί στον Δήμο Βόλου, το 1995 είχα εναντιωθεί στην κατασκευή «κυλικείου» στο πάρκο, φυσικά δεν με άκουσε κανείς, τα μισθώματα είναι, τελικά, το μήλον της έριδος μέχρι και σήμερα..., το Λιμάνι πήρε πίσω την παραχώρηση, δυστυχώς δεν έχω βέβαιη ημερομηνία πότε έγινε αυτό. Πάντως θυμάμαι ότι στο Δημοτικό Συμβούλιο το 2007, όπου συμμετείχα, ένας Μέγας Αντιδήμαρχος μας έλεγε ότι «σε δεκαπέντε μέρες θα έχω ασφαλτοστρώσει όλους τους δρόμους του Πάρκου», άρα ήταν ακόμη στην αρμοδιότητα του Δήμου, δεν έγινε ποτέ κάποια ασφαλτόστρωση! Και φτάσαμε στο σήμερα. Όπου πλησιάζει ένας χρόνος «διαβουλεύσεων» για να παραχωρηθεί ο χώρος (με το αντίστοιχο μισθίον, εννοείται...) στον Δήμο και ακριβώς σήμερα υπεύθυνος για την πράσινη ατασθαλία είναι, τελικώς, η Κτηματική Υπηρεσία του Δημοσίου – λέτε να είναι δάκτυλος του ΠαΣοΚικού πράσινου ήλιου; (!!!).

Άντε να δούμε τι θα δούμε. Βεβαίως η πάγια δική μας άποψη είναι ότι πρέπει να παραχωρηθεί στην πόλη ολόκληρη η παραλιακή ζώνη, ολόκληρη, από το Τελωνείο μέχρι τον Άγιο Κωνσταντίνο, δεν είναι δυνατόν αυτό το θαλάσσιο μέτωπο της πόλης να ανήκει στον οποιονδήποτε ιδιώτη που θα «αγοράσει» το λιμάνι. Ακόμα και το ότι οι επιχειρηματίες της παραλίας, Βολιώτες στην μεγάλη πλειοψηφία τους, θα πληρώνουν τα μισθώματα σε ξένους εμένα (που δεν έχω κανένα απολύτως οικονομικό συμφέρον στον χώρο) μου φαίνεται βαρύ. Και ρωτάω εδώ και μήνες κι απάντηση δεν παίρνω: Ποιο θα είναι το όφελος της πόλης μας από την ιδιωτικοποίηση του Λιμένα;

Η Ιστορία είναι αμείλικτη, συμπολίτες. Η Ιστορία δεν συγχωρεί. Μπορεί να καταγράφει «απόψεις», «δικαιολογίες», «αναλύσεις», «συνέπειες», «οπτικές γωνίες» (αλλιώς δεν θα μπορούσαν να υπάρχουν τόσοι και τόσοι ιστορικοί...) αλλά στο τέλος η μία και μοναδική Ιστορία βγάζει το ένα και μοναδικό Συμπέρασμα. Και μοιράζει «τὰ τοῦ Καίσαρος τῷ Καίσαρι καὶ τὰ τοῦ Θεοῦ τῷ Θεῷ».

Βλέπω και τα κρουζιερόπλοια που έρχονται όλη αυτή την περίοδο. Όμορφα, περήφανα σκαριά, που διασχίζουν τις θάλασσες μεταφέροντας μέχρι και χιλιάδες επιβάτες, ελλιμενίζονται στον τόπο μας με σκοπό, πρωτευόντος, την επίσκεψη στο μοναδικό, παγκόσμιας αίγλης, ζωντανό μνημείο των Μετεώρων και δευτερευόντως την πόλη και την περιοχή μας, Πήλιο, Μουσεία, τσιπουράδικα κλπ. Φέτος προβλέπεται να καταπλεύσουν 39 πλοία. Και επειδή κάποιοι πιθανώς θεωρούν ότι τα κρουαζιερόπλοια άρχισαν να έρχονται στον Βόλο από τότε που το δικό τους άστρο έλαμψε στην πόλη, να τους ενημερώσω ότι το 1994 είχαμε 55 αφίξεις, το 1995 38, το 1996 50, το 1997 52, το 1998 34, το 1999 και το 2000 από 54, το 2001 79, το 2002 72 και λοιπά. Η κρουαζιέρα έχει τους δικούς της νόμους και χαράζει τους δικούς της δρόμους. Και κανένας τουρίστας δεν κάνει ολόκληρο ταξίδι για να πιεί τσίπουρο... Πάντως ένα πράγμα που μου έκανε ιδιαίτερη εντύπωση ήταν το πλήθος των τουριστών, μια μέρα που περπατώντας βρέθηκα στην Παναγία Τρύπα. Μιλάμε για δεκάδες σε ομάδες, Γιαπωνέζοι, Ινδοί, Ταϊλανδοί, Αμερικάνοι, Βραζιλιάνοι, άνδρες και γυναίκες, όλοι επιβάτες ενός κρουαζιεροπλοίου, επισκέπτονταν την σπηλιά της Παναγίας και έφευγαν σαφώς ευχαριστημένοι. Και είχαν φτάσει εκεί περπατώντας όλο το παραλιακό μέτωπο, μαζί με τις δυσκολίες του τελευταίου τμήματος με το τέρας του κόμβου. Εντυπωσιάστηκα, ειλικρινά.

Η θάλασσα σε πρώτο πλάνο σήμερα. Ίσως γιατί οσονούπω θα αρχίσουμε τα μπάνια. Εγκαινιάστηκε χθες και θα διαρκέσει μέχρι τις 18 Μαΐου μία Έκθεση Καλλιτεχνικών Δημιουργημάτων μελών της Ένωσης Παλαιών Προσκόπων του 58^ου Συστήματος Ναυτοπροσκόπων Βόλου στο Κέντρο Τέχνης Τζιόρτζιο ντε Κίρικο. Πρωί 11:30-13:00, Απόγευμα 18:00-21:00. Ελάτε και δεν θα χάσετε την ώρα σας.

Είναι κι άλλα θέματα σε εκκρεμότητα, χρωστάω και μία ιερή αποκατάσταση, είναι και οι εθνικές εκλογές, ένα μυαλό χειμώνα-καλοκαίρι τι να σου κάνει! Πάντως,

Σας αγαπώ μεγαλοφώνως κα υπερτοπικώς, γεια σας.

Στην φωτογραφία ο υποφαινόμενος παρελαύνων στις 25 Μαρτίου 1967 ως Ενωμοτάρχης Ξιφιών του 58^ου Σ.Ν/Π Βόλου.

(δημοσιεύτηκε στην καθημερινή βολιώτικη εφημερίδα "Μαγνησία" την Τετάρτη 10.05.2023, αρ.φύλλου 3931)

Έκθεση Καλλιτεχνικών Δημιουργημάτων. Συνέντευξη "Θεσσαλία", 7 Μαΐου 2023

Χαραλαμπος Σκυργιάννης

Πρόσκοπος από το 1963, Αρχηγός της Ένωσης Παλαιών Προσκόπων 58^ου Συστήματος Ναυτοπροσκόπων Βόλου

1.    Έκθεση δημιουργιών των Παλαιών Ναυτοπροσκόπτων, δημιουργίες που πιστοποιούν τα ποικίλα και ενεργά ενδιαφέροντά σας… Τι σας οδήγησε να τα παρουσιάσετε;

Κατ’ αρχήν επιτρέψτε μου να γυρίσω για λίγο πίσω, στον Σεπτέμβριο του 1987, οπότε στο προσκοπικό καταφύγιο «Κένταυρος», στα Χάνια, συναντηθήκαμε τριάντα οκτώ (38) Ναυτοπρόσκοποι του 58^ου Συστήματος Ναυτοπροσκόπων Βόλου, με σκοπό να συστήσουμε μία από τις πρώτες, πανελλαδικά, Ενώσεις Παλαιών Προσκόπων με μέλη αποκλειστικά από ένα Σύστημα. Ήταν, τότε, κάτι σαν πείραμα. Μπροστάρης, εμπνευστής, καθοδηγητής μας σ’ αυτό ο Νίκος Κεφαλάς με το προσκοπικό ψευδώνυμο Ραν (το άσπρο γεράκι στο βιβλίο της ζούγκλας), Αρχηγός μας και συνιδρυτής του Συστήματος, το 1953. Με την έγκριση του Σώματος Ελλήνων Προσκόπων (ΣΕΠ) η Ένωσή μας ιδρύθηκε τον Νοέμβριο 1988.

Από τότε έχουν περάσει, 35 χρόνια αδελφικής αγάπης, 35 χρόνια ποικίλων δραστηριοτήτων, 35 χρόνια προσφοράς στην τοπική κοινωνία, πάντα στο πλαίσιο της Υπόσχεσης και του Νόμου των Προσκόπων και πάντα με την καθοδήγηση του Αρχηγού μας Νίκου Κεφαλά – Ραν.

Τα μέλη μας είναι πολλά, διαφόρων ηλικιών και ενδιαφερόντων, βολιωτάκια διάσπαρτα στην ελληνική επικράτεια και όχι μόνο. Λογικό είναι ανάμεσά τους να υπάρχουν και καλλιτέχνες. Καλλιτέχνες του λόγου, των χρωμάτων, του κοπιδιού και της σμίλης, χειροτέχνες της αγάπης, εραστές της θάλασσας, των στοιχείων και των στοιχειών της.

Οι περισσότεροι έχουν την «φλέβα» (ή, κατ’ άλλους, την «πετριά»...) από τότε που προσκοπάκια διακοσμούσαμε την γωνιά της Ενωμοτίας μας, στην Λέσχη του Αναύρου ή τα Ημερολόγια στις εκδρομές ή στις κατασκηνώσεις, από τότε που γράφαμε σατιρικά ποιηματάκια και σκετσάκια για την «εφημερίδα» της βραδινής πυράς.

Με την ευκαιρία, λοιπόν, του εορτασμού των 35^ων γενεθλίων μας είπαμε να παρουσιάσουμε κάποια από τα πολλά καλλιτεχνικά δημιουργήματα μελών μας, με μοναδικό σκοπό να δείξουμε στο κοινό της πόλης μας ότι οι Πρόσκοποι δεν ξέρουν μόνο να δένουν κόμπους, να στήνουν σκηνές και να τραβάνε κουπί, αλλά έχουν και έντονες καλλιτεχνικές και πνευματικές ανησυχίες.

2.    Θεωρείτε ότι η συμπλήρωση τόσων χρόνων  κοινής δράσης συνάδει και με κοινή αντίληψη  θεμάτων και ζωής;

Αναμφίβολα ναι, σε μεγάλο βαθμό. Βέβαια ο καθένας από εμάς είναι μια ξεχωριστή προσωπικότητα, έχει διαγράψει την δική του πορεία, έχει δεχτεί διαφορετικά ερεθίσματα, αρκετές φορές αντιδρά διαφορετικά. Όμως η Υπόσχεση που δώσαμε όταν ήμασταν 10-11 χρονών, ο Νόμος που αναλάβαμε να υπερασπιστούμε «με καρδιά από τόλμη γεμάτη» και οι αναμνήσεις μας από την «φλόγα Προμηθέως, φλόγα Ελληνική» στην πυρά στο ξέφωτο του δάσους διαμορφώνουν σε μεγάλο βαθμό, όπως είπα, την κοινή μας αντίληψη για την ζωή. Κάποια ειδικότερα θέματα, τα αφήνουμε για άλλους χώρους...

3.    Δώστε μας την εικόνα και των εκθεμάτων, μιλήστε μας για τις δημιουργίες σας.

Θα προτιμούσα να μην αποκαλύψω λεπτομέρειες! Δευτέρα 8 Μαΐου 2023, στις 7 το απόγευμα θα κάνουμε εγκαίνια στον 2^ο όροφο του Κέντρου Τέχνης Τζιόρτζιο ντε Κίρικο, σας περιμένουμε. Με μία επισήμανση: τα έργα δεν διατίθενται, η Έκθεσή μας δεν έχει οικονομικό αντικείμενο, έχει μόνο καλλιτεχνικό.

Οφείλω να ευχαριστήσω τον Δήμο Βόλου για την παραχώρηση του χώρου, και ιδιαίτερα την Διευθύντρια Πολιτισμού κα. Χρύσα Δρανδάκη και τον Πρόεδρο του ΔΟΕΠΑΠ-ΔΗΠΕΘΕ κ. Γιώργο Βλιώρα.

4.    Ο Προσκοπισμός κατά τη γνώμη σας αποτελεί τη βάση δράσεων  που διαμορφώνουν αντιλήψεις και καθορίζουν τελικά τη ζωή μας;

Ο Προσκοπισμός στην μακροχρόνια ιστορία του, από την 1^η Αυγούστου 1907 που ιδρύθηκε από τον Άγγλο Βαρώνο Μπέηντεν Πάουελ (Νοέμβριο 1910 από τον Καθηγητή Αθανάσιο Λευκαδίτη στην Ελλάδα) μέχρι σήμερα έχει διανύσει πολύ δρόμο στον τομέα της διαπαιδαγώγησης των νέων. Κρατώντας πάντα αναλλοίωτες τις βασικές αξίες του πέρασε σταδιακά από την απόλυτα ιεραρχική, απόλυτα πειθαρχική και σχεδόν παραστρατιωτική οργάνωση σ’ αυτό που σήμερα ονομάζεται «προσκοπικό παιχνίδι» και είναι η πραγματική χαρά της ζωής. Η δική μας γενιά, 50-60 χρόνια μετά την ίδρυσή του, είχε την τύχη να ζήσει έναν ωραίο προσκοπισμό, με υψηλά ιδανικά, χωρίς εθνικιστικές υπερβολές, με θρησκευτικότητα και με πολλή ζωή υπαίθρου. Με τραγούδι, γέλιο, συνεργασία, ευαισθησία και αγάπη. Κάθετα και οριζόντια. «Νέοι φίλοι είναι σαν τ’ ασήμι, μα χρυσάφι είναι οι παλιοί» τραγουδούσαμε τότε και τραγουδάμε ακόμα. Κι επειδή είμαστε Ναυτοπρόσκοποι τιμούμε τον Ναύτη που τριγυρνά «στα ξάρτια ψηλά, στους φάρους και μεσ’ στα κανάλια» καμαρωτός σαν τον γλάρο. Αυτά τα λόγια, αυτές οι αντιλήψεις, δεμένες με τον γερό, δυνατό κρίκο στο μαντήλι μας, έχουν πολλαπλά επηρεάσει την ζωή μας.

5.    Γιατί ο σημερινός γονιός να οδηγήσει  το παιδί του στον Προσκοπισμό, σήμερα που η τεχνολογία έχει μονοπωλήσει τα ενδιαφέροντα του;

Ακριβώς γι’ αυτό! Γιατί η μονόπλευρη και αποκλειστική απασχόληση των παιδιών με την τεχνολογία δεν αποβαίνει, τελικά, υπέρ τους. Στους Προσκόπους η προσοχή στρέφεται αλλού, στην φύση, στο βουνό, στην θάλασσα, στα ζώα, στην χειρωνακτική πρακτική εργασία, στον αθλητισμό, στο «φυσικό» παιχνίδι, στην ποικιλότροπη καλλιτεχνική έκφραση, στην φιλία. Τα παιδιά ανακαλύπτουν τον πραγματικό κόσμο που υπάρχει γύρω τους. Απεγκλωβίζονται από τους τεχνητούς, ψεύτικους, ψηφιακούς κόσμους του διαδικτύου αλλά συγχρόνως μαθαίνουν πώς να αξιοποιούν πραγματικά αυτό το ανυπέρβλητο εργαλείο γνώσης. Ανεπιφύλακτα ναι!, λοιπόν, τα παιδιά, αγόρια και κορίτσια, στον Προσκοπισμό. Μόνο κέρδος θα έχουν από αυτό.

6.     Τι θεωρείτε ότι προσέφερε σε εσάς προσωπικά και συνολικά  ο Προσκοπισμός

Το κέρδος που παραπάνω ανέφερα! Την αγάπη για τον πραγματικό κόσμο. Που μέσα του περιλαμβάνει και τους πραγματικούς ανθρώπους (κι όχι μόνο τον super Mario...). Να εκτελώ το καθήκον μου προς τον Θεό και την Πατρίδα. Να βοηθώ κάθε άνθρωπο σε κάθε περίσταση. Να είμαι φιλαλήθης, δίκαιος, χρήσιμος, φίλος, εύθυμος και αισιόδοξος, οικονόμος, εργατικός, αποφασιστικός και υπεύθυνος. Υπόσχεση και Νόμος, 60 χρόνια Πρόσκοπος!

(δημοσιεύτηκε με επιμέλεια του δημοσιογράφου Λοΐζου Ασβεστά, ύστερα από προετοιμασία των ερωτήσεων από την δημοσιογράφο Ροσσάνα Πόπωτα, στην βολιώτικη καθημερινή εφημερίδα «Θεσσαλία» την Κυριακή 7 Μαΐου 2023)

 

κυκλο-φ-οριακα 1147, 3 Απριλίου 2023

 

Ο Μάιος μας έφτασε, εμπρός βήμα ταχύ. Ταχύ, ταχύτατο, πλέον, προς τις πρώτες εκλογές στην ιστορία των ελληνικών εκλογικών αναμετρήσεων με το Σύστημα της Απλής Αναλογικής. Είναι αλήθεια (κι όποιος ισχυριστεί το αντίθετο ψεύδεται) ότι ουδείς σ’ αυτή τη χώρα γνωρίζει πώς θα λειτουργήσει αυτό το εκλογικό σύστημα και τι αποτέλεσμα θα υπάρχει το βράδυ της 21^ης Μαΐου 2023. Ουδείς, συμπολίτες. Εμείς αυτό που πρέπει να κάνουμε είναι να πάμε να ψηφίσουμε. Οπωσδήποτε και ανυπερθέτως. Διότι μόνο αν οι ψήφοι είναι πολλοί και ο καθένας μας έχει εκφράσει την ελεύθερη βούλησή του μπορεί να λειτουργήσει σωστά η απλή αναλογική, το πιο δημοκρατικό εκλογικό σύστημα στον κόσμο. Τα υπόλοιπα είναι σπέκουλες διαφόρων ειδών, κατευθύνσεων, υποχρεώσεων και αποχρώσεων.

Κι επειδή έγραψα για σπέκουλες, άρθρο ημισέλιδο και περισπούδαστο με τίτλο «Η αλήθεια για το LNG και τα «παιχνίδια» των σπεκουλαδόρων...» είδε το φως της (επιλεγμένης) βολιώτικης δημοσιότητας με «συγγραφέα» τον Άρχοντα (λέγε με «πληρωμένο κοντυλοφόρο»). Κι αν αυτό δεν είναι σπέκουλα του χειρίστου είδους, τότε τι είναι; Διότι ο ίδιος ομολογεί ότι περίμενε το «πάγωμα» της επένδυσης για να «μιλήσει». Στα ελληνικά αυτό σημαίνει ότι περίμενε να τον ειδοποιήσουν οι δικοί του από την κυβέρνηση, οι ίδιοι που τον έβαλαν να υποδεχτεί μετά βαΐων και κλάδων την μεγάλη και τρανή επένδυση στο Δημαρχείο του Βόλου, ότι «κάτι τρέχει» με την μεγάλη και τρανή εταιρεία και τις δεύτερες σκέψεις της «καθώς πλέον η διεθνής ζήτηση φυσικού αερίου υποχωρεί σημαντικά» - φοβερή γεωκοινωνικοπολιτική ανάλυση από έναν απόλυτο γνώστη. Τώρα, λοιπόν, βρήκε την κατάλληλη στιγμή και, βέβαια, με το κατάλληλο ύφος, να μιλήσει για το τεράστιο ενδιαφέρον του για το περιβάλλον της πόλης μας. Μέχρι προχθές, όσο η «επένδυση» παρέμενε ενεργή, αρνούνταν πεισματικά να πάρει θέση. Καλή Ανάσταση, συμπολίτες!

Η άλλη συγκλονιστική είδηση της εβδομάδας ήταν η σύσταση μιας «επιτροπής κυκλοφοριακών ζητημάτων εμπορικού κέντρου». Συμμετέχουν σ’ αυτήν (από αριστερά στην δημοσιευμένη φωτογραφία) η Αντιδήμαρχος Δημοτικής Αστυνομίας, ο Πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ, ο Πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ, ο Αντιδήμαρχος Πολεοδομικού Σχεδιασμού & Βιωσιμης Κινητικότητας, ο Πρόεδρος των ΤΑΞΙ, ο Πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου και ο Διοικητής της Τροχαίας. Και όλοι μαζί διαπίστωσαν με φρίκη ότι οι κυκλοφορία των οχημάτων στο κέντρο της πόλης, και ιδίως στις τέσσερεις αρτηρίες Δημητριάδος-Ιάσονος και Κ.Καρτάλη-Ελ.Βενιζέλου έχει τα μαύρα της τα χάλια, γολγοθάς για τους επαγγελματίες οδηγούς, χασούρα για τους εμπόρους, χάλια. Βρήκανε εύκολα και τι φταίει, το παράνομο παρκάρισμα φταίει, οι ασυνείδητοι οδηγοί φταίνε, κυκλοφοριακή αγωγή δεν υπάρχει, ούτε η Δημοτική ούτε η Τροχαία Αστυνομία δύναται να επιβάλει τάξη, και ήρθε ύστερα το αγωνιώδες ερώτημα: τι να κάνουμε (όπως έγραφε και ο Βλαδίμηρος Λένιν στα 1901-1902).

Με ειλικρινές και τεράστιο ενδιαφέρον θα περιμένουμε το καταστάλαγμα, τις προτάσεις αυτής της περισπούδαστης επιτροπής. Διότι αυτές οι τέσσερεις αρτηρίες λειτουργούσαν θαυμάσια με τις κορύνες στον άξονα από το 2007 έως το 2014, επτά (7) χρόνια, με δύο Δημοτικές Αρχές, και με τους ίδιους, λίγο ως πολύ, ανθρώπους στις ίδιες ή σε ανάλογες θέσεις ευθύνης. Γιατί επέτρεψαν χωρίς να πουν κουβέντα την αφαίρεση των κορυνών, που κάποιοι παρόδιοι της εστίασης και κάποιοι ανεγκέφαλοι επέβαλαν; Τι έκαναν επί εννέα χρόνια στα οποία το μπάχαλο πανθομολογουμένως μεγάλωνε και οι αρμόδιοι χαίρονταν με τα παρτεράκια των κυκλικών κόμβων; Και επειδή κάπου πήρε το μάτι μου κάτι περί διαπλατύνσεων πεζοδρομίων και ποδηλατοδρόμων (!!) να θυμίσω στους καλούς φίλους ότι και τα δύο υπήρχαν σε τούτη την πόλη πριν γίνει, με την άδειά σας, Μονακό. Α! και στον νέο Διοικητή της Τροχαίας (καλοστέρειωτος!) να πω ότι ο αείμνηστος Βασίλης Κιος και όλο το τότε επιτελείο της Αστυνομίας στήριξε με όλες του τις δυνάμεις την λειτουργία των κορυνών. Μαζί και με τον Εισαγγελέα Αχιλλέα Ζήση.

Για να θυμούνται όσοι ακόμη έχουν Μνήμη και να μαθαίνουν Τοπική Ιστορία οι νεώτεροι. Αναμένουμε λοιπόν.

Διαβάσαμε και το πόρισμα των συναδέλφων Συγκοινωνιολόγων Καθηγητών Προφυλλίδη και Πυργίδη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Βιβλίο 228 σελίδων Α4, πολύτιμο εγχειρίδιο σύγχρονης σιδηροδρομικής τεχνικής, με λεπτομερέστατες αναφορές στα συστήματα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης (εκεί εντάσσεται και το πολυαναφερθέν, ευρωπαϊκής προέλευσης, σύστημα ERTMS (European Rail Traffic Management System) με τις δύο συνιστώσες, το ETCS (European Train Control System) και GSM-R (Global System Mobile-Railways)), στις συμβάσεις προμήθειας αυτών των συστημάτων, που καρκινοβατούν επί χρόνια, στην όλη λειτουργία της ηλεκτροκίνησης και του ελληνικού Σιδηροδρόμου εν γένει, στις δυσλειτουργίες του όλου συστήματος το συγκεκριμένο βράδυ της 28.02.2023. Πολύτιμο, αναλυτικό και απολύτως κατανοητό. Χωρίς, όπως αναμενόταν, άμεσο καταλογισμό ευθυνών για το δυστύχημα. Όπως ήταν μάλλον αναμενόμενο το θέμα των ευθυνών πηγαίνει από πόρισμα σε πόρισμα και από ανακριτή σε εισαγγελέα και ίσως, ίσως λέω, στις επόμενες εκλογές βγει κάποιο συμπέρασμα, όπως καληώρα τώρα με την δολοφονία του δημοσιογράφου Γιώργου Καραϊβάζ τον Απρίλιο 2021. 57 διαπιστωμένοι νεκροί κι ένα δικό μας παιδί στην εντατική της Λάρισας. Υπεύθυνος κανείς.

Τέτοια υπέροχα συμβαίνουν σε τούτη τη χώρα, συνάνθρωποι, κι έχουμε κι άλλα τέτοια να ζήσουμε όσο στην κυβέρνηση θα βρίσκονται, φανερά ή κρυφά, οι Έλληνες ολιγάρχες και οι αλλοδαποί φίλοι τους (hellenic train, italgas, deutsche telekom, fraport. kaizen gaming κλπ., κλπ., κλπ.). Τελειώνοντας δεν ημπορώ, δεν δύναμαι να μην σχολιάσω την κατασκευή αλιευτικού καταφυγίου στον Πλατανιά, «ένα έργο στο οποίο διεισδύουν οι επιθυμίες των ψαράδων και των κατοίκων της περιοχής». Αν δεν είναι (που δεν νομίζω...) τυπογραφικό λάθος είναι απορίας άξιον ποιο μυαλό σκέφτεται και γράφει τέτοιες μπούρδες...

Σας υπολήπτομαι ομοθυμαδόν διακαώς, γεια σας.

Στην φωτογραφία το Επιτελείο του 58^ου Συστήματος Ναυτοπροσκόπων Βόλου στην Κατασκήνωση στα Χάνια, Καλοκαίρι 1973. Από αριστερά Χ.Σκυργιάννης, Σ.Αϊδινλής, Κ.Ζαφειρόπουλος, Ν.Κεφαλάς, Δ.Σκυργιάννης, Α.Αποστολάκης, Ν.Αργυρόπουλος (+), Κ.Αδαμάκης, Κ.Μαρούσος.

(δημοσιεύτηκε στην καθημερινή βολιώτικη εφημερίδα "Μαγνησία" την Τετάρτη 03.05.2023, αρ.φύλλου 3926)