κυκλο-φ-οριακα 1146, 26 Απριλίου 2023

Φίλες και Φίλοι, Καλημέρα. Αποχωρεί και ο τέταρτος μήνας του έτους, πέρασε και η αποφράδα επέτειος της 21^ης Απριλίου – καλός φίλος εκείνη την ημέρα μου έστειλε ένα βιντεάκι από το Youtube με το άσμα «Το λεν οι πετροπέρδικες» οι οποίες πετροπέρδικές, μαζί με το αηδόνι, απευθύνονται στον Γιώργο Παπαδόπουλο και του λένε ότι «για σένα μιλάει ο ντουνιάς, για σένα καμαρώνει...» κι άλλα πολλά, σε ρυθμό καλαματιανό, στον οποίο καλαματιανό, ως γνωστόν, ο υπ’ όψιν διέπρεπε στα στρατόπεδα τα Πάσχατα με τους δύσμοιρους φαντάρους, ιδίως εκείνο το Πάσχα του 1968, που έτυχε να συμπέσει, 21 Απριλίου, ένα χρόνο μετά το πραξικόπημα. Δεν το είχα ακούσει, τόσα χρόνια, αυτό το άσμα, τώρα τ’ άκουσα κι αυτό...

Τώρα πια δεν προλαβαίνω να ακούω. Να ακούω, να βλέπω, να διαβάζω, ένας καταιγισμός, όλοι και όλα τρέχουν, διαγκωνίζονται, ποδοπατούνται, ποιος ή ποιο θα με «ενημερώσει» πρώτα, μπας και μείνω άνευ («χωρίς», που λέει κι η διαφήμιση για τα αλλαντικά). Μπας και χάσω την πληροφορία, που, στις περισσότερες περιπτώσεις, μου είναι άχρηστη ή ανώφελη. Κι αντίστροφα, η πληροφορία που με ενδιαφέρει να μην υπάρχει σε κανένα προφανές σημείο, να πρέπει κάθε φορά να σκάβω για να την βρω και πολύ συχνά να μην την βρίσκω – Κοινωνία της Πληροφορίας σου λέει ο άλλος.

Αλλά ας έρθουμε στα δικά μας, καθώς ολοταχώς, πλέον, βαδίζουμε προς εθνικές και αυτοδιοικητικές εκλογές. Τα ερωτήματά μας, σήμερα, προς την αγαπητή μας Περιφέρεια Θεσσαλίας και, αναλόγως, την επίσης ιδιαιτέρως αγαπητή μας Περιφερειακή Ενότητα Μαγνησίας & Σποράδων (αλήθεια, τι έγινε το «Βορείων» στις Σποράδες πότε δεν κατάλαβα, όπως δεν κατάλαβα ότι με το Πρόγραμμα Καλλικράτης έγινε κατάτμηση του «πρώην Νομού Μαγνησίας» σε δύο διακριτές Περιφερειακές Ενότητες). Τέλος πάντων, τα ερωτήματα έχουν να κάνουν με τα μεγάλα, τα πραγματικά έργα που πρέπει να γίνουν και δεν γίνονται στην Μαγνησία, ενώ πανηγυρίζονται κάτι αγροτικά δρομάκια, κάτι γηπεδάκια, κάτι κτηριάκια και κατά την πρόσφατη ορολογία διάφορα «έργα οδικής ασφάλειας». Θα γίνω σαφής. α) Περιφερειακός Π.Σ.Βόλου, τμήμα Μπουρμπουλήθρα-οδός Λαρίσης. Έργο χαμένο στο διάστημα, μεταξύ Υπουργείου και Περιφέρειας (για Δήμο δεν μιλάμε, ούτε που πέφτει δεν ξέρει, αν σχετιζόταν με το Πανθεσσαλικό Στάδιο μπορεί και να ήξερε...). Ποιος θα μας πει τι πρόκειται να συμβεί όσο ζούμε; β) Περιφερειακός συνέχεια, διέλευση Αγριάς-Μαλάκι. Κάποια στιγμή, πρόσφατα, κοντέψαμε να ξανα-τσακωθούμε για το αν θα έχει πεδινή χάραξη (κάτω από τον σημερινό δρόμο, προς την θάλασσα) στα Λεχώνια ή ορεινή χάραξη, με κοιλαδογέφυρες και τούνελ. Έχει ανακοινωθεί επισήμως κι αυτό το τμήμα, και ήταν σαφής η τοποθέτηση του κ. Περιφερειάρχη αυτοπροσώπως υπέρ της πεδινής χάραξης. Ποιος θα μας ενημερώσει θετικά τι και πότε πρόκειται να γίνει; γ) Οδός παράκαμψης Ζαγοράς, έργο χρήσιμο, εδώ και χρόνια σταματημένο, ούτε κι αυτός ο Δήμος ενδιαφέρεται. δ) Οδός παράκαμψης του Χιονοδρομικού Κέντρου, ανακοινώθηκε, έχουν κοπεί και μερικά δέντρα, αν δεν κάνω λάθος, κι ύστερα; Προσωπικά δεν το θεωρώ απαραίτητο έργο, υπάρχουν όμως πολλοί που το θεωρούν. ε) Οδός παράκαμψης Άλλης Μεριάς, έργο χρησιμότατο για να πάψει να ταλαιπωρείται τόσο αυτός ο οικισμός, κάποτε ξεκίνησε η μελέτη, δεν ξέρω καν σε τι στάδιο βρίσκεται – γύρω στο 2010 οι άνθρωποι του χωριού είχαν ζητήσει να απαγορέψουμε, ως Νομαρχία, την διέλευση βαρέων οχημάτων από αυτόν το έρμο δρόμο, εγώ, ως Μηχανικός της Τεχνικής Υπηρεσίας τότε, εισηγήθηκα θετικά, η απαγόρευση δεν επετεύχθη. στ) Ανισόπεδος κόμβος στο Σέσκλο, ακόμη ένα έργο που χρόνια βρίσκεται στα χαρτιά.

Τι γίνεται με όλα αυτά, συμπολίτες, συνάδελφοι, συνάνθρωποι; Εκατομμύρια πάνε κι έρχονται στα μάτια μας συνοδευόμενα από μεγαλόστομες ανακοινώσεις Kostas Agorastos, έργα απαραίτητα δεν γίνονται. Κάτι ανάλογο συμβαίνει και στην πόλη του Βόλου με τον Άρχοντά της, άλλη φορά τις λεπτομέρειες. Πάμε παρακάτω.

Δύο καινούργιες αυτόματες μπάρες σε χώρους στάθμευσης του Δήμου Βόλου είδαμε πρόσφατα. Ή μία στην Πλατεία Μπόρελ και η δεύτερη στον χώρο πίσω από το Δημοτικό Θέατρο. Και οι δύο χώροι είναι από την αρχή ενταγμένοι στο Σύστημα Ελεγχόμενης Στάθμευσης (ΣΕΣ) και λειτουργούσαν κανονικά με τα μηχανήματα στάθμευσης ΑΜΑΝΟ από το 1994 και, όταν πλέον αυτά παρέδωσαν το πνεύμα λόγω ανταλλακτικών, με ξυστές κάρτες. Τώρα, πώς θα λειτουργήσουν οι μπάρες δεν έχω ιδέα και φυσικά δεν μπορώ να ξέρω αν αυτό είναι καλύτερο ή χειρότερο για την συνολική λειτουργία της πόλης. Σύντομα θα ξέρουμε. Ύστερα υπάρχει και η Εταιρεία που έχει εγκατασταθεί στην Πλατεία Μπόρελ και έχει σχεδόν μόνιμα περίπου 20 θέσεις στάθμευσης κατειλημμένες – τι συμφωνία υπάρχει;

Δευτέρα «του Θωμά» ώρα 11:00 στο Δημαρχείο η 3^η συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου για το πολύ σοβαρό θέμα του σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στον Παγασητικό μας. Ο Δήμαρχος αποκάλεσε από μικροφώνου εμάς τους πολίτες «κοπρίτες» και αποχώρησε συνοδευόμενος. Στον διάδρομο ένας πολίτης τον ρώτησε γιατί τον αποκαλεί έτσι, φυσικά ο Άρχων δεν έδωσε απάντηση στο «γιατί», γύρισε την πλάτη στον πολίτη, προχώρησε 3-4 βήματα και είπε την γνωστή παντελονάτη κουβέντα «βρε άντε και γ...ου». Σχεδόν μπροστά μου, στον διάδρομο του Δημαρχείου, που κάποιοι αποκαλούν «Ναό της Τοπικής Δημοκρατίας». Καλή Ανάσταση, συμπολίτες!

Ευτυχώς σύσσωμες και ομόφωνες οι μειοψηφίες του Δημοτικού Συμβουλίου, με την επίσης ομόφωνη συνδρομή όλων των επιστημονικών φορέων διέσωσαν την αξιοπρέπεια της πόλης μας και σήμερα υπάρχει Απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου, το οποίο «Τάσσεται κατά της τοποθέτησης σταθμού LNG σε οποιοδήποτε σημείο του Παγασητικού».

Αυτά είναι, επαναλαμβάνω, πολύ σοβαρά ζητήματα, συμπολίτες, και πρέπει να αντιμετωπίζονται ανάλογα. Δεν είναι ΝΠΣ και λουλουδάκια, που σήμερα έχει αύριο δεν έχει και σκασίλα μου και σκορδοκαΐλα μου...

Σας αγαπώ αναφανδόν, γεια σας.

Στην φωτογραφία ένας αθηναϊκός τοίχος μιλάει. Και μας καλεί...

(δημοσιεύτηκε στην καθημερινή βολιώτικη εφημερίδα "Μαγνησία" την Τετάρτη 26.04.2023, αρ.φύλλου 3922)

κυκλο-φ-οριακα 1145, 19 Απριλίου 2023

 

Φίλες και Φίλοι, Συμπολίτες και απανταχού αναγνώστες Καλημέρα και Χριστός Ανέστη.

Τα κυκλο-φ-οριακα είναι πάλι εδώ, μετά από μια διακοπή δύο εβδομάδων για ένα ταξίδι στις Συρακούσες. 734 προ Χριστού ίδρυση ως αποικία των Κορινθίων, ιστορία πολέμων, τεχνών και επιστημών, πατρίδα του Αρχιμήδη, ένα μεγάλο γλυπτό «π» (3,14159265...) σε μια κεντρική πλατεία, ένα αρχαίο θέατρο μεγαλύτερο από της Επιδαύρου, σε πλήρη λειτουργία με παραστάσεις αρχαίου δράματος κάθε χρόνο, πρωτοχριστιανικές κατακόμβες δεύτερες σε σημαντικότητα μετά από αυτές της Ρώμης, σπήλαια στα λατομεία του πωρόλιθου, μέσα στο κέντρο της πόλης – εκεί και το διάσημο «αυτί του Διονύσιου», ένα ελικοειδές σπήλαιο με άριστη ακουστική, που έδινε την δυνατότητα στον τύραννο Διονύσιο Β’ να ακούει τα σχέδια των εχθρών του, κάστρο στη θάλασσα για τον έλεγχο της Μεσογείου. Σήμερα πόλη 120.000 κατοίκων, που ζει σε μεγάλο βαθμό από τον τουρισμό και έχει βαριά αέρια ρύπανση από τα διυλιστήρια στην περιοχή της, τα μεγαλύτερα της Ιταλίας, μας είπαν. Ήταν Πάσχα για τους καθολικούς και βρήκαμε την ευκαιρία να παρακολουθήσουμε την περιφορά του επιταφίου και της συναφούς Μαντόνας. Όπου ο επιτάφιος είναι μια κατασκευή από ξύλο και γυαλί, που ζυγίζει κοντά 400 κιλά και περιέχει ξαπλωμένο άγαλμα του Χριστού από πεπιεσμένο χαρτί και η Μαντόνα είναι όρθιο άγαλμα της Παναγίας, επίσης πολύ βαρύ. Τον Χριστό μεταφέρουν αποκλειστικά άντρες πολλοί την Μαντόνα αποκλειστικά γυναίκες πολλές. Βγαίνουν μαζί από την εκκλησία κι ύστερα παίρνουν διαφορετικούς δρόμους και κάπου συναντιούνται ξανά. Ώρες πολλές διαρκεί αυτή η διαδικασία, καθώς το βάρος είναι μεγάλο και κάθε τόσο γίνεται στάση ξεκούρασης. Δεκάδες είναι οι εκκλησίες, οι πιο πολλές κλειστές – μας είπαν ότι υπάρχει πρόβλημα επάρκειας ιερέων. Αξιομνημόνευτο είναι επίσης ότι στον μεγάλο ναό της Αγίας Λουκίας (Santa Lucia) στην Κεντρική Πλατεία είναι ενσωματωμένοι πανύψηλοι κίονες δωρικού ρυθμού από αρχαίο ναό της θεάς Αθηνάς.

Ομοίως αξιομνημόνευτα τέσσερα κυκλοφοριακά στοιχεία. Το πρώτο, ένας κυκλικός κόμβος, ακριβώς κάτω από το διαμέρισμα όπου μέναμε, στα όρια του αρχαιολογικού πάρκου, που ήταν μονίμως πηγμένος. Πρωί-βράδυ. Αλλά χωρίς φασαρία. Οι Σικελοί οδηγοί αντιμετώπιζαν το πήξιμο με στωικότητα! Το δεύτερο, πολλά οδοστρώματα, κράσπεδα, πεζοδρόμια είναι κατασκευασμένα από πλάκες ηφαιστειακής λάβας. Λάβα, μαύρη και γυαλιστερή, από το πάντοτε ενεργό ηφαίστειο της Αίτνας, που απέχει περίπου 1,5 ώρα από τις Συρακούσες. Το τρίτο, δεν υπάρχει αστική συγκοινωνία, υπάρχουν μόνο υπεραστικά λεωφορεία ιδιωτικών εταιρειών. Και τέταρτο, υπάρχουν ποδηλατόδρομοι πάνω στο οδόστρωμα, δύο κατευθύνσεων, βαμμένοι μπλε, οι οποίοι διαχωρίζονται από την κυκλοφορία με προκατασκευασμένα ςμπετονένια κράσπεδα μήκους 1,0 m, πλάτους 60 cm και ύψους 15-20 cm, που δημιουργούν ένα συνεχές φράγμα – για την ακρίβεια ένα «οχυρωματικό έργο» όπως ονόμασαν οι καλοί Βολιώτες δημοσιογράφοι αλλά και «ποδηλατόφιλοι» τους τότε βολιώτικους ποδηλατόδρομους (φωτογραφίες διατίθενται για όσους/-ες ενδιαφέρονται).

Ύστερα επιστρέψαμε για το δικό μας Πάσχα. Παραδοσιακά ψάλαμε τα εγκώμια Μεγάλη Πέμπτη βράδυ με την καθοδήγηση του Νίκου Παρθένη στην Αγία Τριάδα και στην Παναγία Γορίτσα (Τρύπα). Απογοήτευση και διαμαρτυρία στην Αγία Τριάδα, όπου ο νέος προϊστάμενος Αρχιμανδρίτης παράγγειλε σε ανθοπωλείο (!!) τον στολισμό του Επιταφίου, τον οποίο πάντα έκαναν οι γυναίκες της γειτονιάς – πληροφορίες μου λένε ότι αυτό κόστισε στο ταμείο της εκκλησίας 700 €. Κατάνυξη και αγαλλίαση στην Παναγία Τρύπα, μετά από τρία χρόνια αναγκαστικής αποχής λόγω covid. Παραδοσιακά, αδιαλείπτως από το 1956, ως Πρόσκοποι του 58^ου Συστήματος Ναυτοπροσκόπων Βόλου περιφέραμε τον Επιτάφιο του Ι.Ν.Αγίων Κωνσταντίνου & Ελένης στην παραλία του Βόλου, μαζί με πλήθος κόσμου, μέχρι την ανέκαθεν πανηγυρική συνάντηση μπροστά από την Τράπεζα της Ελλάδος. Ανάσταση, πάλι στην Αγία Τριάδα, «σύντομη και περιεκτική», κάτι σαν το παλιό «ψεκάστε, σκουπίστε, τελειώσατε», δεν ξέρω γιατί συμβαίνουν όλα αυτά μαζεμένα σ’ αυτόν τον ιστορικό ναό, που κάποτε τον θεωρούσαμε ναό του Νοσοκομείου.

Δευτέρα του Πάσχα πήραμε τον δρόμο για τον Αη Γιάννη. Στα Χάνια έριξε ένα χαλάζι, που όμοιό του χρόνια είχαμε να δούμε στην περιοχή. Ώρες μετά τα σφαιρίδια δημιουργούσαν ένα γλιστερό στρώμα στον δρόμο, απίθανη κατάσταση μετά από την λιακάδα της Κυριακής. Όμως μετά χαράς διαπιστώσαμε ότι η διαγράμμιση διαχωρισμού των λωρίδων κυκλοφορίας στον εθνικό δρόμο είναι, επιτέλους, βαμμένη κίτρινη, όπως πρέπει στα δίκτυα, όπου λόγω συχνής ομίχλης μειώνεται η ορατότητα. Εγώ το είχα ξαναθίξει το θέμα και θυμάμαι την κυρία Αντιπεριφερειάρχη να δηλώνει ότι το κίτρινο χρώμα δεν επιτρέπεται σ’ αυτό το ύψος του βουνού (!). Ευτυχώς, φαίνεται ότι κάποιος καλός συνάδελφος διέλυσε την προφανή πλάνη και έτσι επιτέλους αποκαταστάθηκε το ορθόν.

Στην πόλη μας τα πνεύματα φαίνεται να οξύνονται, θα ασχοληθούμε την επόμενη φορά περισσότερο με αυτά. Για τώρα να δώσουμε τα συγχαρητήριά μας στον δημοσιογράφο Χρήστο Λουκά, επί πάρα πολλά χρόνια οργανωτή και παρουσιαστή της εκπομπής «Πολιτικό Φόρουμ» σε τοπικό τηλεοπτικό σταθμό, που δεν έμεινε άλαλος, όπως πολλοί άλλοι και άλλες, απέναντι στους τηλεοπτικούς μονολόγους του Άρχοντα. Ο οποίος Άρχων, μόλις τα βρει λίγο «μπαστούνια» σηκώνεται και αποχωρεί, αφού ποτέ δεν είχε και εξακολουθεί να μην έχει ικανά επιχειρήματα. Καλή Ανάσταση συμπολίτες!

Ακόμη μία, η δεύτερη, συνεδρίαση Δημοτικού Συμβουλίου Βόλου για το θέμα του LNG, στην οποία τα αντικοινωνικά στοιχεία που συγκροτούν την πλειοψηφία του Σώματος δεν εμφανίστηκαν. Καλή Ανάσταση συμπολίτες!

Έχουμε πολλά να πούμε και για τα μεγάλα έργα της Περιφέρειας στην Μαγνησία συμπολίτες. Και για τις καινούργιες μπάρες στους χώρους στάθμευσης. Και ας μην ξεχνάμε: Ποιο θα είναι το όφελος της πόλης μας από την ιδιωτικοποίηση του Λιμένα; Πώς δουλεύει το κατασκευής ΑΡΧΙΤΕΧ parking Φιλελλήνων; Τι γίνεται με την εγκαταλειφθείσα από ΑΡΧΙΤΕΧ Κίτρινη Αποθήκη; ΟΧΙ LNG στον Παγασητικό Κόλπο. Σας αγαπώ δεόντως, γεια σας.

Στην φωτογραφία Πάσχα 6 Απριλίου 1980 στην αυλή μας, με πολλά παιδιά και περισσότερη βροχή.

(δημοσιεύτηκε στην καθημερινή βολιώτικη εφημερίδα "Μαγνησία" την Τετάρτη 19.04.2023, αρ.φύλλου 3917)