κυκλο-φ-οριακα 1130, 14 Δεκεμβρίου 2022

 

Καλημέρα στα μισά του Δεκέμβρη απανταχού αναγνώστες. Με την ευκαιρία, αυτό το κείμενο είναι καθαρά μία απανταχούσα! Αυτή ακριβώς είναι η προέλευση αυτής της λέξης, που ξεκίνησε να υπάρχει ως όρος από τις πατριαρχικές εγκυκλίους, οι οποίες απευθύνονταν (ίσως να απευθύνονται και τώρα, δεν ξέρω) στους «απανταχού ορθοδόξους» – εγώ απέκτησα μέσα στην πανδημία, μεταξύ άλλων, κι ένα βιβλίο με τίτλο «Η μαύρη βίβλος του 1821» όπου καταγράφονται διάφορες τέτοιες απανταχούσες του Πατριαρχείου Κωνσταντινουπόλεως, αντίθετες με τις επαναστατικές κινήσεις των Ελλήνων, μια πολύ πονεμένη ιστορία που παραμένει γενικώς στο σκοτάδι, όπως και πολλές άλλες. Ίσως γι’ αυτόν τον λόγο στην συνέχεια του Έθνους μας και της Γλώσσας μας (στοιχεία ύπαρξής μας άρρηκτα συνδεδεμένα) αυτή η λέξη να απέκτησε την αρνητική σημασία που έχει σήμερα («μου ήρθε η απανταχούσα για το ρεύμα…»).

Αλλά λέγοντας για ρεύμα και γενικώς ενέργεια, διαπιστώνουμε ότι ο καλός Θεός σαφέστατα είναι με το μέρος μας, αφού μέχρι τώρα πραγματική ανάγκη για διαρκή θέρμανση δεν υπάρχει. Άντε λίγο το βραδάκι, έτσι για να «σπάσει» λίγο η υγρασία, οι θερμοκρασίες γενικά παραμένουν υψηλές στα μέρη μας. Οι μετεωρολόγοι λένε ότι το φαινόμενο δεν είναι πρωτοφανές, έχει συμβεί κι άλλες χρονιές να έχουμε ζεστόν Δεκέμβρη.

Πρωτοφανές προφανώς είναι αυτό που συμβαίνει εδώ και περίπου μια εβδομάδα στις Βρυξέλλες, την πρωτεύουσα της Ευρώπης. Οικονομικό σκάνδαλο, με πρωταγωνίστρια Ελληνίδα Ευρωβουλευτή! Έρευνα, σύλληψη, (προ)φυλάκιση – τσακ-μπαμ! Γιούργια, λοιπόν, όλοι οι ντόπιοι άσχετοι και οι σχετικοί, εκστασιασμένοι μπροστά στον τρόπο δράσης των βελγικών αρχών. Από κοντά και ο αφεντικός Εισαγγελέας της αρχής για την καταπολέμηση βρώμικου χρήματος αστραπιαία να δεσμεύσει τα περιουσιακά στοιχεία της Ευρωβουλευτού και των συγγενών της. Φυσικά καμία δίκη δεν έχει γίνει ακόμη, μόνο βαριές κατηγορίες υπάρχουν εκεί. Εδώ σ’ εμάς; Άκουσε κανείς τίποτε περί «σκανδάλου Novartis»; Έγινε τίποτε, καμιά προφυλάκιση, καμιά δέσμευση, οτιδήποτε, θυμάται κανείς πώς λειτούργησαν οι ελληνικές αρχές και εξουσίες – ναι, αυτοί οι ίδιοι, που σήμερα εκστασιάζονται, επειδή τους βολεύει, με την αντίδραση των Βέλγων, πώς αντέδρασαν ως Έλληνες;

Δύσκολα πράγματα, συνάνθρωποι. Κι άλλα λόγια ν’ αγαπιόμαστε. Μη χαλάμε και την εορταστική ατμόσφαιρα…

Και μέσα στην εορταστική ατμόσφαιρα στην πόλη μας ανακατασκευάζονται πεζοδρόμια σε κεντρικούς δρόμους. Πολύ ωραία. Λεφτά υπάρχουν, ο Kostas Agorastos και η Αθήνα να ‘ναι καλά, εκλογές έρχονται, λεφτά υπάρχουν. Αλλά εδώ δημιουργείται ένα (ακόμη…) θέμα ανισονομίας σε τούτη τη χώρα μεταξύ των πολιτών που έχουν τις ιδιοκτησίες τους σε κεντρικούς δρόμους και των άλλων που τις έχουν σε δευτερεύοντες. Όταν γίνονταν με τον ίδιο τρόπο τα πεζοδρόμια της οδού Δημητριάδος (ο Δήμος είναι πάντα ο Δήμος) είχα θέση το θέμα της άνισης μεταχείρισης των ιδιοκτητών πολυκατοικίας με είσοδο επί της οδού Γαμβέτα (ως παράδειγμα) σε σχέση με την όμορη πολυκατοικία που έχει είσοδο επί της οδού Δημητριάδος: οι μεν πρέπει να πληρώσουν για την κατασκευή, επισκευή κλπ. του πεζοδρομίου τους, οι δε το βρίσκουν έτοιμο και δεν πληρώνουν δραχμή! Βεβαίως ο Κτιριοδομικός Κανονισμός (ΦΕΚ Δ 59/03-02-1989) αυτό το έχει προβλέψει, στο άρθρο 24, που μνημονεύσαμε και στα προηγούμενα κυκλο-φ-οριακα και συγκεκριμένα στην παράγραφο 2.4. λέει ότι Η κατασκευή, ανακατασκευή ή επισκευή των πεζοδρομίων, μπορεί να γίνεται από τον οικείο Ο.Τ.Α. σε βάρος και για λογαριασμό είτε των ιδιοκτητών των παρόδιων ακινήτων είτε φορέων εκτέλεσης έργων εφόσον αυτά δεν έχουν κατασκευασθεί ή επισκευασθεί ακόμα ή δεν έχουν τηρηθεί οι προδιαγραφές που ισχύουν για την κατασκευή ή επισκευή τους.» Σαφές; Πότε έκανε ο Δήμος κάτι τέτοιο, διαχρονικά; Και πότε ενδιαφέρθηκαν οι «αδικούμενοι» παρόδιοι για μια οποιαδήποτε διεκδίκηση; Αυτοί, κατά κανόνα, δεν ενδιαφέρονται – και το αποτέλεσμα, φυσικά, είναι αυτά τα εξαιρετικά πεζοδρόμια, που χαρακτηρίζουν το «Μονακό» μας πέραν των αρτηριών. Και φυσικά όλοι οι συν-πολίτες επικαλούνται τον Δήμο για το χάλι των πεζοδρομίων.

Την Δημοτική Αστυνομία εμείς την δεχτήκαμε, την υποστηρίξαμε, συνεργαστήκαμε μαζί της (Θέμη καλά να είσαι…) ως μία ήρεμη δύναμη μέσα στις πόλεις, με ήπια αποστολή, κυρίως στα θέματα της στάθμευσης και της λειτουργίας των καταστημάτων, χωρίς δυνατότητα συλλήψεων κλπ. Ύστερα ο τώρα Πρωθυπουργός και τότε Υπουργός την κατήργησε «εν μία νυκτί» και έστειλε τους εργαζόμενους σ’ αυτήν στα σωφρονιστικά καταστήματα – παρόμοιες ανοησίες έκανε τότε και με τις καθαρίστριες, του σιδηροδρομικούς και άλλους «άχρηστους» κλάδους εργαζομένων, άρχων και παντογνώστης. Όλα αυτά επανήλθαν σε ηρεμία μετά το 2015. Τώρα ο γνωστός τσεκουράτος Υπουργός, σε συνέχεια του δόγματος «Νόμος & Τάξη» (Low & Order, αμερικάνικη σειρά-κονσέρβα), επιδιώκει να εξοπλίσει την Δημοτική Αστυνομία με κλομπ, χειροπέδες και δυνατότητα συλλήψεων. Σοβαρά πράγματα συμπολίτες, φόβος και τρόμος.

Απεβίωσε ο 16χρονος Ρομά στην Θεσσαλονίκη. Αλλά δεν ανησυχώ, ο καλός συνήγορος είμαι βέβαιος ότι θα τον καθαρίσει εκ παντός ρύπου τον δυστυχή, ταλαίπωρο, άριστο οικογενειάρχη, που με βαθύ πόνο ψυχής αναγκάστηκε να πυροβολήσει (στο κεφάλι, η κακιά στιγμή…) τον μικρό, προκειμένου να σώσει την ζωή των συναδέλφων και εαυτού. Αμήν.

Απεβίωσε και ο Γιάννης Διακογιάννης, ο άνθρωπος που μου έμαθε απ’ το τρανζιστοράκι στην αρχή, απ’ την τηλεόραση αργότερα, τι είναι το ποδόσφαιρο. Και απεβίωσε μέσα σε ένα ακόμη από τα αγαπημένα του Παγκόσμια Κύπελλα Ποδοσφαίρου, για τα οποία έγραψε κι ένα βιβλίο το 1990, «60 χρόνια Μουντιάλ: Η Ιστορία του Παγκοσμίου Κυπέλλου». Αιώνια μνήμη.

Καλά Χριστούγεννα σας εύχομαι, παρά τα όσα λέει ο ΚΥΡ στο σκίτσο του. Την επόμενη Τετάρτη θα απουσιάσουμε, για Πρωτοχρονιά θα τα ξαναπούμε. Με την αγάπη μας, γεια σας.

(δημοσιεύτηκε στην καθημερινή βολιώτικη εφημερίδα "Μαγνησία" την Τετάρτη 14.12.2022, αρ.φύλλου 3835)

κυκλο-φ-οριακα 1113, 13 Ιουλίου 2022

Πανσέληνος σήμερα το βράδυ, καλημέρα συμπολίτισσες και συμπολίτες. Η ανέκαθεν μεγάλη πανσέληνος του Ιουλίου, απόλαυση για όλους τους Έλληνες, θαλασσινούς και βουνίσιους. Τώρα «πανσέληνος του κόκκινου ελαφιού», αμερικάνικες τρίχες κατσαρές, που ναι μεν εξαπλώνονται αστραπιαία μέσω του διαδικτύου, όμως βρίσκουν πρόσφορο έδαφος σε όλον αυτόν τον συρφετό που διαφεντεύει τα ελληνικά ΜΜΕ και τις ενημερωτικές ιστοσελίδες και μέσω αυτών επιβάλλονται, εν τέλει, ως «δεδομένο» στην ελληνική πραγματικότητα. Τι είναι, δηλαδή, το κόκκινο ελάφι; Μήπως είναι αυτό το εξωτικό ζώο που κάνει παρέα με το πράσινο άλογο;

Πολύ στενοχωρήθηκα, συνάνθρωποι, που παραιτήθηκε εκείνος ο Μπόρις Τζόνσον, ο Άγγλος πρωθυπουργός ντε! Από όλες τις καρικατούρες, που αυτή την περίοδο κάνουν κουμάντο στα ευρωπαϊκά πράγματα αυτός ήταν πάντα η πιο αστεία. Κι ας μην είναι η Τεράστια Βρετανία στην Ένωση, αυτός έβρισκε πάντα τον τρόπο να μας κάνει να γελάμε. Λύσσαξαν οι Συντηρητικοί (όνομα και πράμα), τι έκανε ο άνθρωπος; ένα ψιλο-παρτάκι έκανε μέσα στις καραντίνες κι έναν ψιλο-παιδεραστή ψιλο-κάλυψε, δεν ξέρω, μήπως σας θυμίζει τίποτε το εγχώριον;

Τώρα θα μου πείτε «εδώ καράβια χάνονται…», αλλά δεν φαίνεται κανείς να δίνει σημασία σε αυτό. Ο καθένας ζει στον κόσμο του, η αλαζονεία περισσεύει, ουδείς ουδέν λάθος αναγνωρίζει. Τρανταχτά παραδείγματα το Τουρκαιγαίο και το τεράστιο και καταστροφικό λάθος της «άμεσης απολιγνιτοποίησης», που τόσο πανηγυρικά εφαρμόστηκε από την επομένη των εκλογών του 2019. Σήμερα τα κλειστά λιγνιτωρυχεία και οι κλειστές ηλεκτροπαραγωγικές μονάδες ξανα-ανοίγουν. Και δεν είναι αποκλειστικά υπεύθυνος γι’ αυτό ο πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας, όπως λένε όσοι δεν έχουν μάθει να λένε «μας συγχωρείτε, λάθος». Σκαλίζοντας το απέραντο διαδίκτυο συνάντησα στην εφημερίδα «Ναυτεμπορική» ένα σημαντικό άρθρο του Καθηγητή Πολιτικών Μηχανικών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης Γιάννη Μυλόπουλου με τίτλο «Πρόωρη απολιγνιτοποίηση: Τα… λάθη πληρώνονται» https://m.naftemporiki.gr/story/1852032/proori-apolignitopoiisi-ta-lathi-plironontai

Δευτέρα 11 Ιουλίου 2022 το γλυκό έδεσε. Η Ρωσία σταμάτησε την παροχή αερίου προς την Ευρώπη προκειμένου να κάνει εργασίες ετήσιας συντήρησης στον μεγάλο αγωγό nord stream 1, που θα διαρκέσουν μέχρι τις 21 Ιουλίου. Μία μόνο αναλύτρια οικονομικών από την ΕΡΤ1 τόλμησε να πει ότι η διακοπή αυτή για συντήρηση είχε ανακοινωθεί πριν έναν χρόνο (!), όλοι οι υπόλοιποι, μαζί με όλους τους ευρωπαίους θεωρούν την κίνηση αυτή «επιθετική ενέργεια» και ήδη μιλούν για δελτία στην κατανάλωση, τρομερές τιμές στο ρεύμα που παράγεται από φυσικό αέριο (οι περιβόητοι παραγωγοί-πάροχοι, και η απαλλαγή μας από τον βρώμικο λιγνίτη…) και τον κακό μας τον καιρό. Λάθη επί λαθών και τελικά, αδελφοί, εμείς τα πληρώνουμε όλα τα λάθη ολονών. Κυριολεκτικά τα πληρώνουμε, από το υστέρημά μας, τις περισσότερες φορές με το αίμα της καρδιάς μας.

Επισκέφθηκαν την πόλη μας οι τρεις τρισ-μέγιστοι φωστήρες του ακροδεξιού σύμπαντος, δεν μάθαμε με ποιους συναντήθηκαν (χρήσιμο θα ήταν να ξέραμε ονόματα, αλλά ούτως ή άλλως η πόλη μας βρίθει ακροδεξιών στοιχείων…) πέραν, βεβαίως, του τετρα-μέγιστου Άρχοντος, με τον οποίον απεριορίστως αυτό- και αλληλο-θαυμάζονται. Για την Ιστορία των κυκλο-φ-οριακών Θ.Τζήμερος (Πρόεδρος, ως primus inter pares, πρώτος μεταξύ ίσων), Φ.Κρανιδιώτης, Κ.Μπογδάνος (Αντιπρόεδροι, για Μέλη δεν ξέρω…) «Εθνική Δημιουργία», στον Βόλο, 07.07.2022. Κι ο Θεός να μας φυλάει. Βέβαια, τα τοπικά «ενημερωτικά» υποπροϊόντα έσπευσαν – μη χάσουν την ευκαιρία – να μας ενημερώσουν ότι αυτοί οι αστέρες είναι ενήμεροι για τους δίδυμους κυκλικούς κόμβους στο Νεκροταφείου (!) και κατακεραύνωσαν την «Γεωργίου και την υπηρεσία της», που δημιουργούν προβλήματα στην πόλη. Ακούς; Ακούω να λες, που έλεγε κι η γιαγιά μου! Όλο και χειρότερα πάμε, συμπολίτες.

Περνάω συχνά από την οδό Αναλήψεως προς τον Άναυρο, στη διασταύρωση με Ιωλκού και… ενθουσιάζομαι. Ειλικρινά δεν θα μπορούσα να σκεφτώ καλύτερη διάταξη για ένα κυκλοφοριακό μπάχαλο: μία Τράπεζα, ένα Ταχυδρομείο (ελληνιστί κούριερ), ένα ψιλικατζίδικο και ένα καφεπωλείο μέσα σε ένα οικοδομικό τετράγωνο, με φάτσα πάνω στην αρτηρία, και στην άκρη φανάρια. Βεβαίως περνάει και λεωφορείο. Όλα αυτά μαζί και ταυτοχρόνως, τι θα μπορούσε να γίνει εκτός από μπάχαλο. Για το οποίο, φυσικά, κανείς δε ευθύνεται, όλοι μια δουλειά προσπαθούν να κάνουν, όλοι τα δίκια τους έχουν, ακόμη κι αυτοί που σταματούν σε διπλή σειρά «για 1 λεπτάκι, να παραλάβω ένα δεματάκι…» έχουν τα δίκια τους, το λάθος βρίσκεται στην χωροθέτηση των υπηρεσιών. Χωροθέτηση, λέξη μαγική, και εν πολλοίς λέξη άγνωστη στην σημερινή ελληνική αστική πραγματικότητα. Ύστερα περνάω πολύ αραιά από τους κεντρικούς πεζοδρόμους και κάθε φορά, μα κάθε φορά, εκπλήττομαι: τα τραπεζοκαθίσματα (τα οποία έχω εγώ ο ίδιος χαρακτηρίσει παλαιότερα ως «επεκτατικόν και μεταστατικόν βιο-λογικόν είδος») αυξάνονται και πληθύνονται διαρκώς. Πού θα σταματήσουν άραγε; Τώρα σε κάποια σημεία το ελεύθερο πλάτος διέλευσης πεζών και λοιπών αναξιοπαθούντων(δεν μιλάω για ΑμεΑ, σύντομα θα μιλήσω μια και καλή…) μόλις και φτάνει το 1 (ένα) μέτρο. Ποιος είναι αρμόδιος; Ποιος αδειοδοτεί; Ποιος αστυνομεύει; Όποιον/όποια και να ρωτήσεις σε τούτη την πόλη ένα όνομα θα σου πει. Ένα και Μοναδικό. Δυστυχώς, συμπολίτες, δυστυχώς, αυτή είναι η κατάντια της όμορφης πόλης μας.

Παρεμπιπτόντως κλείνει και ο ΟΣΕ μετά από 138 χρόνια, ο Σταθμός ερημώνει και σε λίγο θα ερειπωθεί, αλλά ποιος νοιάζεται; Ο αναπτυξιολάγνος κ. Βουλευτής μόνο για την ηλεκτροκίνηση ενδιαφέρεται, ως έργο αναπτυξιακό, και ναι! καλώς τηνε κι ας άργησε καμιά 30ριά χρόνια η ηλεκτροκίνηση της γραμμής Βόλου-Λάρισας και κυρίως, κατά την γνώμη μας, η παραλλαγή της χάραξης. Αλλά το βλέπει λογικό να κλείνει ο Σταθμός του Βόλου; Ευθέως ερωτώ και θέλω κάπου-κάπως να ακούσω την άποψή σας «συνάδελφε» εν Τύποις κύριε Μπουκώρε!

Σας ασπάζομαι αδελφικώς και επισταμένως. Γεια σας.

Στην φωτογραφία, μόνο στον Βόλο υπάρχουν μέσα στην πόλη σιδηροτροχιές τριπλού πλάτους: 0,600μ., 1,000μ. και 1,435μ. Ποιος το εκτιμάει αυτό;

(δημοσιεύτηκε στην καθημερινή βολιώτικη εφημερίδα "Μαγνησία" την Τετάρτη 13.07.2022, αρ.φύλλου 3737)

κυκλο-φ-οριακα 949, 31 Οκτωβρίου 2018

Τελευταία μέρα του Οκτώβρη. Γραμμή για Χριστούγεννα, πλέον, με τους μπλε νυχτερινούς ουρανούς. Κλάψαμε αρκετά για το οριστικό κλείσιμο του τηλεοπτικού MEGA ώρα 02:08:36 της 28^ης Οκτωβρίου. Πρόκειται για κάτι ευθέως ανάλογο με τον κυρ-Λεωνίδα τον μαγαζάτορα, που δεν «βγαίνει» πια και το κλείνει το μαγαζί, αφήνοντας ανέργους όλους τους εργαζόμενους σ’ αυτό. Πόσοι οι «κυρ-Λεωνίδες» μέσα στην κρίση, και μάλιστα χωρίς να μας έχουν φεσώσει όλους εμάς με δεκάδες εκατομμύρια θαλασσοδάνεια. Εδώ οι καλοί μαγαζάτορες-μεγαλοκεφαλαιούχοι του MEGA αφού πέρασαν μια χαρά πίνοντας στην υγεία των κορόϊδων, όταν τα πράγματα σοβάρεψαν και κλήθηκαν να πληρώσουν για την χρήση της συχνότητας που λυμαίνονταν επί 29 συναπτά έτη, είπαν «δεν μας συμφέρει» και, πολύ απλά, το ‘κλεισαν το μαγαζί. Περί τούτου πρόκειται, και αρκετά. Πάμε στα δικά μας.

Στον πολύπαθο δρόμο Βόλου-Βελεστίνου πρόσφατα τοποθετήθηκαν ιστοί φωτισμού σε ένα τμήμα που εξ αρχής δεν είχε, και ήταν αρκούντως επικίνδυνο. «Άργησε, αλλά έγινε, και εύγε», ήταν το δικό μας σχόλιο, και  το «εύγε» πήγαινε κατά Περιφερειακή Ενότητα μεριά. Τελείωσε η εργολαβία της τοποθέτησης, θα πρέπει να έχουν περάσει και τρεις μήνες από τότε, και οι ιστοί ακόμη δεν έχουν ηλεκτροδοτηθεί, τουτέστιν δεν φωτίζουν. Η κατάσταση είναι το ίδιο χάλια όπως πάντα. Αναρωτιέμαι γιατί άραγε και ενδιαφέρομαι να μάθω μήπως έχουν σωθεί τα λεφτά για την πληρωμή του ρεύματος.

Και λέγοντας περί ρεύματος, έχω κι άλλη μια απορία, συμπολίτες. Στα χρόνια της κρίσης έχουμε ακούσει-διαβάσει για χιλιάδες περιπτώσεις αναλγησίας της απαίσιας ΔΕΗ, που κόβει το ρεύμα σε κακόμοιρους που χρωστάνε. Και ρίξτε κατάρες κι αναθέματα στο μονοπώλιο της ΔΕΗ, που να χαθεί στα τάρταρα – ένα σωρό απίθανοι δηλητηριαστές της κοινής γνώμης. Ύστερα, ακριβώς μέσα στα χρόνια της κρίσης, ακριβώς μετά το 2009, με τους νόμους περί απελευθέρωσης της αγοράς (και υποδούλωσης του καταναλωτή, όπως έγινε και με τις αεροπορικές μεταφορές…), άρχισαν να ξεφυτρώνουν σαν τα μανιτάρια οι ιδιωτικές εταιρείες παροχής ενέργειας, στην αρχή χωριστά, ύστερα ρεύμα-φυσικό αέριο μαζί, πακέτο, ελάτε να πάρετε, εδώ η καλή ενέργεια. Και δεν ακούω-διαβάζω απολύτως τίποτε περί διακοπών κλπ. Άραγε όλοι οι πελάτες όλων αυτών των εταιρειών είναι καλοπληρωτές; Τι κάνουν, για το καλό μας, αυτές οι εταιρείες σε περίπτωση που κάποιος καταναλωτής δεν μπορεί να πληρώσει; Του λένε «δεν πειράζει, συνεχίζουμε» ή του τραβάνε μια χοντροδιακοπή κι ένα τεράστιο τέλος επανασύνδεσης; Πού μπορώ να το μάθω αυτό – γιατί τα παπαγαλάκια μόνο να διαφημίζουν ξέρουν, τέτοιου είδους «χρηστικές» πληροφορίες τις θάβουν. Ενημερώστε με παρακαλώ.

Και προσέξτε, συμπολίτες, μην τύχει καμιά στραβή και σας κόψουν το φυσικό αέριο. Πάνω από 100 € είναι το τέλος επανασύνδεσης, τελείως άνευ λόγου, χώρια οι τόκοι υπερημερίας και τα λαδόξυδα. Αυτά. Στην κοινωνία των αγγέλων.

Δεν αφαιρέθηκαν ακόμη οι πινακίδες Ρ-40 απαγόρευσης στάσης και στάθμευσης από τον περιβάλλοντα χώρο του Ι.Ν. Αγίων Κωνσταντίνου & Ελένης, στον οποίο δικαίως παρκάρουν εκατοντάδες Ι.Χ. αυτοκίνητα.

Εκεί ψηλά, εκεί ψηλά στον Περιφερειακό, στον κόμβο με Οδυσσέα Ελύτη, υπήρχε από παλιά ένα σουπερμάρκετ, με ένα επαρκές parking, σχεδόν κανένα πρόβλημα. Πρόσφατα κατασκευάστηκε ένα καινούργιο τέτοιο, άλλης αλυσίδας, σε οικόπεδο δίπλα και πίσω από το προηγούμενο. Η εγκατάσταση δείχνει να διαθέτει τον απαιτούμενο αριθμό θέσεων στάθμευσης (δεν τις μέτρησα) σε έναν καλά οργανωμένο χώρο. Η πρόσβαση σ’ αυτόν τον χώρο γίνεται από έναν δρόμο κάθετο στην Ελύτη, πλάτους 5,50-6,00 μ., τόσο για είσοδο, όσο και για έξοδο, τόσο των επιβατικών οχημάτων, όσο και των οχημάτων τροφοδοσίας. Και ως «κερασάκι στην τούρτα» σ’ αυτόν τον δρομάκο βρίσκονται και κάποια παρκαρισμένα! Φρονώ ότι κάποιος (π.χ. ο Δήμος…) πρέπει να το δει το θεματάκι και μάλλον θα χρειαστούν κάποιες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Ώσπου να γίνουν όλα αυτά, γεια σας και χαρά σας,
(δημοσιεύτηκε στην βολιώτικη εφημερίδα "Θεσσαλία" την Τετάρτη 31.10.2018, αρ.φύλλου 36.656)