κυκλο-φ-οριακα 1215, 6 Νοεμβρίου 2024

Τετάρτη σήμερα, Καλημέρα και πάλι. Βλέπω εκείνες τις φοβερές φωτογραφίες της πλημμυρισμένης ισπανικής Βαλέντσια (εγώ έτσι την έλεγα αυτή την ισπανική πόλη, ανέκαθεν, κι όταν την επισκέφθηκα, φοιτητής από την Γερμανία, κι έζησα εκεί μία από τις ωραιότερες εμπειρίες της ζωής μου, Βαλέντσια την έλεγα, έτσι λέγαμε (και λέμε ακόμη) και την ποικιλία των πορτοκαλιών που κάνουν ωραίον χυμό…) και δεν μπορώ να πιστέψω αυτό που έγινε. Σκέπτομαι, συνάνθρωποι, πόσα ακόμη «άγνωστα» γεγονότα μάς περιμένουν στην γωνία – 217 ήδη νεκροί και άγνωστος αριθμός αγνοουμένων (οι περισσότεροι κατά πάσαν πιθανότητα νεκροί, πλέον, μετά από τόσες μέρες) είναι ένας φοβερός απολογισμός μιας φοβερής θεομηνίας (θεού μήνις, οργή θεού), που ήρθε κυριολεκτικά από το πουθενά. Και με λιγότερη βροχή από τον δικό μας Δανιήλ.

Τοπικά καιρικά φαινόμενα, το μέλλον της ζωής μας. Αλλά εγώ δεν ανησυχώ. Είναι όλα υπό έλεγχο στο σημερινό υπερ-σύγχρονο Ελληνικό Κράτος. Ένα παράδειγμα, σχετικό και με αυτά που λέγαμε την προηγούμενη φορά περί φωτεινών σηματοδοτών, «αναγκαστικών» παραβιάσεων και λοιπών οδηγικών συμπεριφορών. Η Περιφέρεια Αττικής έχει παραγγείλει και περιμένει να εγκαταστήσει 388 φωτογραφικές μηχανές (ελληνιστί κάμερες) στα φανάρια σε κεντρικές οδικές διασταυρώσεις, με στόχο την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και την αύξηση της οδικής ασφάλειας. Τα σχετικά ρεπορτάζ πανηγυρίζουν για το υπερ-σύγχρονο λογισμικό (όλα σ’ αυτή τη χώρα πλέον είναι υπερ-) το οποίο ενεργοποιείται μόλις ανάψει το κόκκινο φανάρι και φωτογραφίζει το όχημα-παραβάτη 5 φορές από πίσω, πλήρως εναρμονισμένα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία περί προστασίας προσωπικών δεδομένων. Η συνέχεια θα γράφεται με υπερ-πρόστιμο 700 € και αφαίρεση άδειας οδήγησης. Και δεν φτάνουν, φυσικά, οι 388 της Περιφέρειας, η Κυβέρνηση (που είναι, ως γνωστόν, άλλο μαγαζί…) προγραμματίζει προμήθεια ακόμη 1.000 παρομοίων υπερ-καμερών – πρέπει να μάθουμε ποιος είναι ο προμηθευτής…

Τέτοια διαβάζω κι ανοίγει η καρδιά μου – και διευρύνονται οι ορίζοντές μου… Αλλά το φθινόπωρο του 1974, στην Καρλσρούη όπου σπούδαζα, με το καινούργιο μου σκούρο κόκκινο Fiat 127, με αριθμό KA-EH 705, πέρασα μια χαρά ένα κόκκινο φανάρι κι έφυγα. Και μια εβδομάδα αργότερα μου ήρθε στο σπίτι ένας φάκελος από την Αστυνομική Διεύθυνση με μία βεβαίωση χοντρού προστίμου και δύο πεντακάθαρες φωτογραφίες του Fiat από μπροστά χαμηλά, ίσα-ίσα στην μάσκα και στον αριθμό κυκλοφορίας (τα έχω όλα κρατημένα στα αρχεία μου). Πρώτη φορά έβλεπα κάτι τέτοιο, κανείς μας δεν ήξερε περί τίνος επρόκειτο αλλά θορυβηθήκαμε όλοι οι καλοί Έλληνες φοιτητές-οδηγοί και απευθυνθήκαμε σε γνωστό δικηγόρο ο οποίος μας είπε (διαβάστε και γελάστε, (Δυτική) Γερμανία προ 50ετίας) να μην κάνω τίποτε, να μην πληρώσω, διότι το θέμα αυτών των καμερών (όχι το δικό μου μόνο, γενικώς) βρισκόταν ήδη στα υψηλά δικαστήρια με το αίτημα της κατάργησης, καθότι δεν διασφαλιζόταν με τίποτε ο ακριβής χρόνος ενεργοποίησης της κάμερας, μιας ενεργοποίησης που μπορούσε να προέρχεται και από κραδασμούς της ασφάλτου! Οι κάμερες αποσύρθηκαν και δεν μας ξαναενόχλησαν, τώρα δεν ξέρω τι γίνεται. Βεβαίως έχουν περάσει 50 συναπτά έτη, όμως ακριβώς αυτό το κλάσμα του δευτερολέπτου που ενεργοποιεί την κάμερα κάλλιστα μπορεί να τύχει και στην Ελλάδα αναλόγου δικαστικής διερευνήσεως, άλλωστε το σύστημα έχει ξανα-δοκιμαστεί και ξανα-απέτυχε. Άρα; Απλώς, πρέπει να μάθουμε ποιος είναι ο προμηθευτής!

Αχ! παρασύρθηκα πάλι σε «επιστημονικά» θέματα. Όμως, συμπολίτες, η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη είναι πράγματι ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα, για το οποίο δεν υπάρχει διοικητικής μορφής λύση. Συνετή και σωστή οδήγηση, η μόνη λύση.

Στα κυκλο-φ-οριακα 1127, στις 23 Νοεμβρίου 2022 γράφαμε «Ευχάριστη εικόνα στην πόλη οι καινούργιες στάσεις του Αστικού ΚΤΕΛ και όχι μόνο τα καλαίσθητα στέγαστρα με τα όμορφα παγκάκια. Πληροφορήθηκα αρμοδίως ότι κατασκευάστηκαν (από τον Δήμο Βόλου) με χρήματα από το ειδικό πρόγραμμα του Υπουργείου Εσωτερικών «Φιλόδημος». Εύγε.» Στην συνέχεια ασχολούμασταν λίγο με τους ηλεκτρονικούς πίνακες που γράφουν τα δρομολόγια και η παράγραφος κατέληγε «Από βάθους καρδίας εύχομαι μακροημέρευσιν τόσο των στεγάστρων, που κινδυνεύουν κατά βάσιν μόνο από βανδαλισμό, όσο και της τηλεματικής, όπου καραδοκούν πολλοί ηλεκτρονικοί, δορυφορικοί, τεχνικοί και ανθρώπινοι κίνδυνοι.» Είμαστε, σχεδόν με ημερολογιακή ακρίβεια, δύο μόλις χρόνια μετά. Αφιερώστε ένα μόνο λεπτό από τον πολύτιμο χρόνο σας για να παρατηρήσετε μία οποιαδήποτε στάση σε οποιοδήποτε κεντρικό σημείο της πόλης μας. Ένα χάλι, συμπολίτες, ένα μαύρο χάλι, κρίμα. Κι όχι μόνο εξ αιτίας βανδαλισμών. Το χειρότερο, για εμάς, είναι ότι σε πολλές στάσεις υπάρχει ακόμη η μορφή και ο σηκωμένος αντίχειρας του Άρχοντα, από τον προεκλογικό αγώνα της 8^ης Οκτωβρίου 2023! Ουδείς ασχολείται με τις στάσεις των λεωφορείων, προφανώς ούτε τα ίδια τα λεωφορεία. Και ο μεν Άρχοντας έχει άλλες έγνοιες, ο ΝΠΣ δεν πάει πολύ καλά, αλλά ο Αντιδήμαρχος Καθαριότητας, ζωή να ‘χει, δεν έπρεπε να φροντίσει λίγο το δημιούργημα του ίδιου του Δήμου του με την κρατική επιδότηση. Αφιερώστε ένα λεπτό (και πολύ είναι…) και θα με καταλάβετε.

Κι εκείνο το parking Φιλελλήνων-Δημητριάδος ησυχία δεν βρίσκει, το ερευνούμε το θέμα και θα επανέλθουμε.

Περιμένουμε και την εφαρμογή του νέου, πρωτοποριακού, ψηφιακού και δεν συμμαζεύεται συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης, όπου ήδη χάνει η μάνα το παιδί και όλοι μας πολλά λεφτά, καθώς, όπως φαίνεται, το σύστημά μας θα είναι πανάκριβο. Και εδώ θα επανέλθουμε.

Τέλος, σας αγαπώ μεγαλοπρεπώς και ακατακρίτως. Γεια σας.

Στην φωτογραφία μία (τυχαία) στάση του Αστικού ΚΤΕΛ Βόλου.

(δημοσιεύτηκε στην καθημερινή βολιώτικη εφημερίδα "Μαγνησία" (στην 2η σελίδα) την Τετάρτη 06.11.2024, αρ.φύλλου 4282)

κυκλο-φ-οριακα 1049, 24 Φεβρουαρίου 2021

                     Robert Stephenson Smyth Baden-Powell 22.02.1857 - 08.01.1944

Η «Μήδεια» απεχώρησε, αφού κατάφερε να γκρεμίσει θεόρατα πεύκα και να καταστρέψει τα ηλεκτρικά δίκτυα, όμως δεν κατάφερε να πάρει μαζί της την μπόχα των ημερών.

Και μας έκανε μεγάλη εντύπωση η ανάλυση τριών επιστημόνων του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών στην Πεντέλη σχετικά με το βάρος του χιονιού ανά τετραγωνικό μέτρο για 20 εκατοστά χιονόστρωσης. Το αφράτο χιόνι, σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, είναι το πιο ελαφρύ, έχει 4 kg/m2. Το κανονικό χιόνι, σε ελαφρώς αρνητικές θερμοκρασίες, έχει περίπου τριπλάσιο βάρος, 12 kg/m2. Και το υγρό χιόνι, το οποίο παρατηρείται όταν οι θερμοκρασίες κοντά στο έδαφος κυμαίνονται κοντά στους μηδέν βαθμούς Κελσίου είναι το βαρύτερο λόγω μεγαλύτερης περιεκτικότητας σε νερό και έχει περίπου επταπλάσιο βάρος, 30 kg/m2. Οι σχετικά υψηλές θερμοκρασίες στην περίοδο της «Μήδειας» είχαν ως αποτέλεσμα την μεγαλύτερη παρουσία νερού στις νιφάδες του χιονιού και επομένως σημαντικά μεγαλύτερο βάρος ανά μονάδα επιφανείας – κι έτσι δικαιολογείται γιατί αυτή τη φορά έγινε αυτός ο «χαμός» με τα σπασμένα δέντρα των Βορείων Προαστίων της Αθήνας.

Όμως η μπόχα των σεξουαλικής φύσεως σκανδάλων των ημερών έμεινε, και θα μας ακολουθεί, καθώς φαίνεται, για αρκετόν καιρό. Καλημέρα συμπολίτες.

Η ξευτίλα με τα εμβολιαστικά κέντρα συνεχίζεται, χθες έμαθα τυχαία ότι μία γυναίκα μίσθωσε ΤΑΞΙ για να πάει στο Κέντρο Υγείας της μαγευτικής Ζαγοράς, να την περιμένει να κάνει το εμβόλιο και να την γυρίσει πίσω στον μαγευτικό Βόλο. Δεν έμαθα τι συμφωνία έκανε (αν έκανε), αλλά σίγουρα ήταν πολλά τα χρήματα που δαπάνησε αυτή η γυναίκα επειδή το Επιτελικό Κράτος των αξιοτίμων κυρίων Κικίλια-Κοντοζαμάνη και ο Δήμος του Ενός και Μοναδικού Άρχοντος δεν ενδιαφέρονται για τίποτε άλλο πέρα από την εικονική πραγματικότητα των επικοινωνιακών τους επιτελείων. Τρέλα, σου λέω. Και προσοχή μην «προσβάλεις» κανέναν και συμβεί καμία αποσταθεροποίηση στους Θεσμούς του Πολιτεύματος.

Τέλη Μαρτίου θα περιμένουμε την μετεγκατάσταση της ιχθυαγοράς στην Ιχθυόσκαλα, που είναι έτοιμη και αχρησιμοποίητη από το 2015. Το δήλωσε αυτοπροσώπως ο Πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένος, απαντώντας, εμμέσως πλην σαφώς, στις διαρκείς ερωτήσεις της στήλης μας, αποφεύγοντας, βέβαια, να δηλώσει το γιατί παραμένει τόσον καιρό αναξιοποίητο ένα τόσο ωραίο και χρήσιμο έργο, που ετούτος ο τόπος για χρόνια διεκδικούσε.

Και στις 18 Μαρτίου λήγει η παράταση της προθεσμίας που έχει δοθεί από τον Δήμο, λόγω κορωνοϊού, για την ολοκλήρωση του δημοτικού parking Φιλελλήνων-Δημητριάδος. Κοντός ψαλμός, δηλαδή. Και να υποθέσουμε εμείς ότι μέχρι τότε θα έχουν διευθετηθεί και όλες οι υπόλοιπες εκκρεμότητες με την καφετέρια, το εξωτερικό ασανσέρ, την πυράντοχη βαφή, την κυκλοφοριακή λειτουργία εισόδου-εξόδου κλπ., ότι απαιτείται τέλος πάντων.

Όμως επειδή η στήλη δεν συνηθίζει μόνο να γκρινιάζει, καλά λόγια οφείλω στην Τεχνική Υπηρεσία, που εκτελεί τα έργα των δρόμων ήπιας κυκλοφορίας – μια διαφωνία μόνο, για τα «minimal» (;) διαχωριστικά (;) κυλινδρικά γκρι παλούκια. Καλά λόγια επίσης για την σωστή αντικατάσταση των τσιμεντένιων κυβολίθων με πέτρινους ή/και γρανιτένιους στα τμήματα όπου διέρχονται αυτοκίνητα. Με αρχή το 2002 η στήλη έχει τέσσερεις φορές μέχρι τώρα (29.11.2002, 10.03.2006, 09.11.2011, 25.04.2012) επισημάνει ότι οι τσιμεντένιοι κυβόλιθοι δεν αντέχουν στις πιέσεις των διερχόμενων οχημάτων και πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο σε επιφάνειες για πεζούς.

Στις 18.02.2021, από το Γραφείο της φίλης Υφυπουργού κας Ζέττας Μακρή εκδόθηκε ανακοίνωση μετά φωτογραφίας και γενικό τίτλο: Πλακιωτάκης και Κατσαφάδος σε Ζέττα Μακρή: «Ναι, στην αναβάθμιση του αλιευτικού λιμανιού του Αγ. Ιωάννη» και μέσα στο κείμενο διαβάζω «Συγκεκριμένα, το 2008, το έργο «Ολοκλήρωση λιμένος Αγ. Ιωάννη Πηλίου Ν. Μαγνησίας» έλαβε έγκριση περιβαλλοντικών όρων (ΑΕΠΟ) με την με αρ. πρωτ.: οικ.106243/135022/07/15-07-2008 Κοινή Απόφαση του τότε Υπουργού Περιβάλλοντος Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων και του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Από τότε μέχρι και σήμερα, παρόλο, που υφίσταται ΑΕΠΟ και δεν έχουν αλλοιωθεί τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά του λιμένος, όπως αυτά είχαν αναλυθεί στην, επισυναπτόμενη στην ΑΕΠΟ, Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, κανένα έργο δεν έχει εκτελεσθεί». Δηλαδή αυτό που βλέπω εγώ να εκτελείται στο Λιμάνι του Αη Γιάννη από πέρυσι, και το έχω δημοσιεύσει και στην στήλη μετά φωτογραφίας, και γι’ αυτή την φωτογραφία ψιλο-τσακώθηκα με τον επιστάτη του έργου, και έχω κι άλλες καμιά 20ριά στη διάθεση παντός ενδιαφερομένου, είναι «κανένα έργο»; Δεν είναι δυνατόν, κάποιο λάθος υπάρχει στην ανακοίνωση, φίλη μου Ζέττα.

Α! και επειδή με ρώτησαν πολλοί αναγνώστες: το κωδωνοστάσιο του Ι.Ν. Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης ολοκληρώθηκε μετά βεβαιότητος μεταξύ 10.02.1967 και 01.11.1969, ακριβέστερη ημερομηνία δεν έχω.

Καλωσορίζω τα ΜΑΤ στο Πανεπιστήμιο, πιστεύω ότι θα κάνουν ένα (και μοναδικό) καλό. Θα ξαναδώσουν ζωή στο Φοιτητικό Κίνημα.

Ένα τελευταίο «αντίο» στον Συνάδελφο Μηχανικό και Διευθυντή μου Απόστολο Τσούκα. Γεια σας.

Στην φωτογραφία ο Ιδρυτής του Προσκοπισμού Λόρδος Μπέϊντεν Πάουελ, γεν. 22 Φεβρουαρίου 1857. 

(δημοσιεύτηκε στην 124χρονη (1898-2021) καθημερινή βολιώτικη εφημερίδα "Θεσσαλία" την Τετάρτη 24.02.2021, αρ.φύλλου 37.354. παρ' όλο που προστέθηκε ένα έτος η εφημερίδα συνεχίζει να δημοσιεύει στην πρώτη σελίδα το "123 χρόνια") 

κυκλο-φ-οριακα 977, 17 Ιουλίου 2019

Χαλκιδική, τα φωτοβολταϊκά πέταξαν...

Μαρίνα πράσινο μου αστέρι / Μαρίνα φως του αυγερινού / Μαρίνα μου άγριο περιστέρι / και κρίνο του καλοκαιριού (Οδυσσέας Ελύτης, Μίκης Θεοδωράκης 1964-65), αφιερωμένο εξαιρετικά στην Μαρίνα των ξενοδοχείων, στην Μαρίνα του καπετάνιου και στην Μαρίνα την ξαδέρφη καθώς και στις κυρίες Μωραΐτου και Χρυσοβελώνη – μακάρι να γινόταν να τους το τραγουδήσω κιόλας «δια του Τύπου» αυτό το υπέροχο κομμάτι «μιας άλλης εποχής», όπως αρεσκόμεθα να λέγομεν επ’ εσχάτων, όπου διακρίνω πολλαπλώς μια ανέξοδη όσο και αδιέξοδη παρελθοντολατρεία. Ίσως σ’ αυτό να οφείλεται και η επιστροφή σε κυβερνητικά σχήματα τα οποία, ωστόσο, καθόλου ανέξοδα δεν ήταν στο παρελθόν, για να δούμε τι θα γίνει στο παρόν (αυτό το έρμο το «παρόν» τι τραβάει από τους εκάστοτε προχειρο-γράφοντες, σπανίως το πετυχαίνουν, ή θα «έδωσε το παρών» ή θα έδωσε το «παρών» ή θα «ήταν παρόν» ο κύριος τάδε, αν δε πρόκειται για κυρία, επειδή το «παρούσα» δεν αρέσει, φαίνεται, προτιμάει κι αυτή να το δώσει το ρημάδι το «παρών» και να βγουν όλοι από την υποχρέωση).

Ωχ! Απ’ τη Μαρίνα έρχομαι και στην κορφή παρών, απότομα ξεκίνησε η στήλη. Ως μία ακόμη (μικρή, ελάχιστη, απλώς χάριν λόγου) θεομηνία, μετά την Χαλκιδική και πριν τον αρχηγό των μνηστήρων της Πηνελόπης Αντίνοο που αναμένεται οσονούπω. Βγήκανε πάλι τα τηλεοπτικά ξεφτέρια και ψάχνανε να βρούνε πώς και γιατί δεν έγινε ενημέρωση του πληθυσμού στα κινητά του τηλέφωνα μέσω του αριθμού έκτακτης ανάγκης 112. Τα ίδια έλεγαν και πριν ένα χρόνο, μετά από το δράμα στο Μάτι, ύστερα σταμάτησαν να το λένε και επικεντρώθηκαν αποκλειστικά στις ευθύνες της Περιφερειάρχη, τότε ήταν αντιπολίτευση βλέπεις. Τώρα νομίζω ότι η αναζήτηση ευθυνών του Περιφερειάρχη σταμάτησε πολύ γρήγορα, κι έμεινε μόνο το 112, το οποίο θα έπρεπε να είχε ειδοποιήσει τον ιδιοκτήτη των φωτοβολταϊκών ώστε να ανέβει αυτός στην ταράτσα και να κρατήσει γερά όλη εκείνη την υπερκατασκευή – που ποιος ξέρει αν και τι είδους στατικό έλεγχο είχε περάσει… – ώστε να μην αποκολληθεί και πέσει στα κεφάλια των αποκάτω!

Και στο Μάτι μάθατε; έγινε κάτι; γκρεμίστηκαν τίποτε μάντρες, διανοίχτηκαν τίποτε δρόμοι, άνοιξε η παραλία, υπάρχει καμία πολεοδομικού, τουλάχιστον, χαρακτήρα προετοιμασία για διαφυγή από την επόμενη πυρκαγιά, που οπωσδήποτε κάποτε θα συμβεί; Εγώ μπα, τίποτε δεν έμαθα. Μόνο οι κατόπιν εορτής ευθύνες ενδιαφέρουν, οι εισαγγελικές έρευνες και τα δικαστήρια, ο Προμηθέας βρίσκεται δεσμώτης στον Καύκασο, μόνο οι καλοί μετεωρολόγοι (γιατί υπάρχουν και πολλοί τσαρλατάνοι…) κάνουν προβλέψεις τριημέρου, το Αστεροσκοπείο δίνει βαρύγδουπα ονόματα στις κακοκαιρίες και η Πολιτική Προστασία εκδίδει χάρτες επικινδυνότητας για αύριο.

Θεομηνία, η μήνις του Θεού, η οργή του. Αλλά γιατί ο Θεός να έχει οργή εναντίον της Χαλκιδικής τώρα, της Μάντρας προχθές, του Ματιού χθες, γιατί να θέλει να χαλάσουν τα ζαγοριανά μήλα; Τι ακριβώς είναι η «κλιματική αλλαγή» και πώς σχετίζεται, ενδεχομένως, με την θεϊκήν μήνιν; Μήπως δεν φταίει ούτε ο Θεός ούτε το 112 και φταίει μόνο το ξερό μας το κεφάλι;

Παρεμπιπτόντως και ασχέτως (;;) με όλα τα παραπάνω, ο Αρχηγός της Αστυνομίας τότε στο Μάτι, που καταγγέλθηκε, λοιδορήθηκε και τελικά αποπέμφθηκε ως ανίκανος, σήμερα είναι Γενικός Γραμματέας Δημόσιας Τάξης. Κουβέντα να γίνεται, που έλεγε κι ο πατέρας μου.

Αυτά. Και σ’ άλλα με υγεία, Χρόνια Πολλά και στον Κισσό. Γεια σας.

(δημοσιεύτηκε στην 121χρονη καθημερινή βολιώτικη εφημερίδα "Θεσσαλία" την Τετάρτη 17.07.2019, αρ.φύλλου 36.869)