κυκλο-φ-οριακα 966, 3 Απριλίου 2019

οδός Ερμού, Οκτώβριος 1997

Κάθε που μπαίνει ο Απρίλης στο μυαλό μου έρχεται ο στίχος από το αριστούργημα του Διονυσίου Σολωμού «Ελεύθεροι πολιορκημένοι» στο Γ’ Σχεδίασμα

«Έστησ’ ο Έρωτας χορό με τον ξανθόν Απρίλη

κι η φύσις ηύρε την καλή και τη γλυκειά της ώρα.»

κι ανάλογα στο Β’ Σχεδίασμα

«Ο Απρίλης με τον Έρωτα χορεύουν και γελούνε,

κι όσ’ άνθια βγαίνουν και καρποί τόσ’ άρματα σε κλειούνε.»

γιατί ο Απρίλης ήταν ο μήνας του Μεσολογγίου, ο μήνας της Εξόδου των ελεύθερων πολιορκημένων, αλλά ήταν κι ο Έρωτας εκεί, πανταχού παρών, ακόμη και στις μαύρες στιγμές της χειρότερης πολιορκίας.

Τα αριστουργήματα της Ελληνικής διανόησης, πέρα για πέρα αληθινά, μέσα σε πολύ δύσκολες συνθήκες. Και σήμερα ψάχνω να καταλάβω τι είναι αληθινό και τι ψεύτικο, πρωταπριλιάτικο 365 μέρες τον χρόνο. Καθώς, δε, είμαστε και σε προεκλογική τροχιά, δεν ξέρω από πού να φυλαχτώ. Βρίσκω στην πόρτα μου καρτούλα υποψηφίας Δημοτικού Συμβούλου, που στο βιογραφικό της γράφει ότι έλαβε με άριστα μεταπτυχιακό τίτλο σπουδών στη Φιλοσοφία χωρίς να γράφει ότι έχει λάβει πτυχίο! Παγκόσμια πρωτοτυπία! Διαβάζω ότι στόχοι αναπτυξιακοί μας είναι ένα ποδηλατοδρόμιο στον Βόλο, αγνώστου προϋπολογισμού, και ένα αεροδρόμιο στην Λάρισα ακόμη πιο αγνώστου, γενικώς, οπωσδήποτε, δε, προεκλογικώς. Διαβάζω ακόμη ότι σχεδιάζεται αρμοδίως από την Νέα Δημοκρατία «διεθνής καμπάνια για την ελληνικότητα της Μακεδονίας», πράγμα που εμένα με βάζει σε σκέψεις μήπως μέχρι τώρα η ελληνικότητα της Μακεδονίας ήταν υπό αμφισβήτηση λόγω ακριβώς του ότι η γείτων χώρα αποκαλούνταν μέχρι πριν έναν μήνα διεθνώς και επισήμως και απλώς «Μακεδονία» (Republic of Macedonia). Κι όλα αυτά την ώρα που ο Πρωθυπουργός βρίσκεται στην Βόρεια Μακεδονία μαζί με 140 Μακεδόνες επιχειρηματίες και ο Πάπας Φραγκίσκος εισηγείται Νόμπελ Ειρήνης! (αυτό, πάλι, αν δεν έβλεπα αυτοπροσώπως τον 82χρονο Πάπα, ντυμένο στα λευκά, μέσα στο αεροπλάνο να το λέει, δεν θα το πίστευα με τίποτε…)

Χρειάζεται ψυχραιμία, είναι αλήθεια. Και «αγώνας» για την εύρεση της αλήθειας. Πάντως ένα από τα καλύτερα χτεσινά πρωταπριλιάτικα ήταν αυτό με τη συνδρομή της ΕΡΓΗΛ στην κατασκευή του Μουσείου της Αργούς. Πολύ με άρεσε, να ησυχάσουν και οι άνθρωποι της επί τούτου συσταθείσης επιτροπής, βρε αδερφέ, που ψάχνουν για λεφτά. Το άλλο με την συγχώνευση Ολυμπιακού Βόλου και Πύδνας, δεν με άρεσε, δεν επιδέχεται χώνευση (sic!).

Από κυκλοφοριακής απόψεως ένα μπάχαλο επικρατεί, γενικώς. Και δεν φταίει μόνο η κατασκευή του κυκλικού κόμβου στο Δημαρχείο, φταίει, για μία ακόμη φορά, η παράνομη στάθμευση. Συμμετείχα σε μία διαδικτυακή συζήτηση περί αυτού, όπου όλοι αιτιώνταν την «απούσα» Αστυνομία, είτε Τροχαία, είτε ΔΙΑΣ και μόνο εγώ ισχυριζόμουν ότι η Αστυνομία δεν μπορεί. Είπα ξανά αυτά που έλεγα το 2007, 12 χρόνια πριν, δηλαδή, ότι οι κορύνες ήταν και είναι «δωρεάν τροχονόμοι». Και η εμπειρία μέχρι το 2014 που καταργήθηκαν ήταν θετική, κανείς δεν φαίνεται πλέον να το αμφισβητεί αυτό – ακόμα κι από εκείνους που, για διαφορετικούς λόγους ο καθένας, ήταν τότε στην αρχή «επιφυλακτικοί» – κανείς, εκτός, βεβαίως, από την Δημοτική Αρχή και τους παρόδιους καταστηματάρχες της.

Για τους οποίους καταστηματάρχες υπάρχει και η φοβερή και τρομερή κανονιστική απόφαση περί τραπεζοκαθισμάτων, που έχει κάνει ομοίως μπάχαλο τόσο τους πεζοδρόμους, όσο και τα πεζοδρόμια. Τους οποίους πεζοδρόμους ένας από τους ως άνω συζητητές θεωρεί μηδαμινούς έως και ανύπαρκτους. Έχω πολλάκις πει ότι αυτή η πόλη μεγαλώνει πολλά και πολύχρωμα λουλούδια, αλλά και τόση βλακεία…

Ωχ! Παναγία μου, κι ακόμη δεν έχει ζεσταθεί η προεκλογική ατμόσφαιρα…

Να είστε καλά, hasta la Victoria, siempre!! Γεια σας.

Στην φωτογραφία η οδός Ερμού μπροστά στον Άγιο Νικόλαο, Οκτώβριος 1997. Αμέσως μετά πεζοδρομήθηκε.

(δημοσιεύτηκε στην 121χρονη καθημερινή βολιώτικη εφημερίδα "Θεσσαλία" την Τετάρτη 03.04.2019, αρ.φύλλου 36.783)

κυκλο-φ-οριακα 965, 27 Μαρτίου 2019

Πάει κι ο Μάρτης… Το ένα τέταρτο του ’19 φεύγει, οι προεκλογικές διαδικασίες για τις 26 Μαΐου έρχονται, το πρώτο εκλογικό μαγαζί άνοιξε στην οδό Ιάσονος (τα έργα, τα έργα αναζητώ…), τμήματα των συνδυασμών «Βόλος Ανατροπή – Δημιουργία» με επικεφαλής τον Απόστολο Παπαδούλη, «Βόλος – Έξυπνη Πόλη» με επικεφαλής την Νάνσυ Καπούλα και «Λαϊκή Συσπείρωση» με επικεφαλής τον Απόστολο Ριζόπουλο έχουν ανακοινωθεί, απόψε στου Τσαλαπάτα σειρά έχει ο συνδυασμός «Μαζί για τον Βόλο» με επικεφαλής τον Ιάσονα Αποστολάκη.

«Νέες προοπτικές από τις συνδυασμένες μεταφορές» ήταν ο αρμόδιος τίτλος την Δευτέρα 18.03.2019, μετά την υπογραφή προγραμματικής σύμβασης μεταξύ του Υπουργείου Υποδομών, του Οργανισμού Λιμένος Βόλου (ΟΛΒ), του ΟΣΕ, της ΓΑΙΑ ΟΣΕ Α.Ε. (εταιρεία που διαχειρίζεται την ακίνητη περιουσία του ΟΣΕ) και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. (εταιρεία που λειτουργεί και εκμεταλλεύεται τις σιδηροδρομικές μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων) και του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας για την εκπόνηση μελέτης αναφορικά με συνδυασμένες μεταφορές στην Μαγνησία. Άξιον και δίκαιον, το θέμα έχει με τον ένα ή τον άλλο τρόπο συζητηθεί κατ’ επανάληψη σ’ αυτή την πόλη, ένα λιμάνι είναι εξ ορισμού ένας κόμβος συνδυασμένων μεταφορών, ένα τελεφερίκ είναι επίσης ο άριστος τρόπος για να επισκέπτεται κανείς του Βουνό των Κενταύρων (μελετήθηκε διεξοδικά, και με δική μας συμμετοχή, το 2001, δεν προχώρησε η κατασκευή, οι καιροί έχουν αλλάξει…), μία μαρίνα σκαφών αναψυχής χρήσιμη είναι. Αλλά το πιο χρήσιμο, κατά την δική μας γνώμη, είναι η σιδηροδρομική σύνδεση με το αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου και την βιομηχανική περιοχή του Αλμυρού, αυτό ναι!, μπορεί να δώσει νέες προοπτικές στην ανάπτυξη της Μαγνησίας. Όσο για το περιβόητο, πλέον, Εμπορευματικό Κέντρο, πάνω στο οποίο στήνονται πολιτικές καριέρες, ανέκαθεν και τώρα προεκλογικά, εμείς σας έχουμε δώσει στο παρελθόν όλα τα σχετικά στοιχεία περί αυτών των υποδομών. Η καθαρά προσωπική μου άποψη, χωρίς φόβο και πάθος, είναι ότι πρόκειται για βαριές και ρυπογόνες εγκαταστάσεις που έχουν μόνο νόημα αν εμπεριέχουν σοβαρές λειτουργίες αποθήκευσης, ανασυσκευασίας και αναδιανομής αγροτικών, εν προκειμένω, προϊόντων, με σοβαρούς αποδέκτες.

Γενικά είναι πολύ ενδιαφέρον το να ξανα-μελετηθούν οι Μεταφορές στην Μαγνησία. Κι αυτή τη φορά να υλοποιηθούν κάποια πράγματα. Να γίνουν κάποια έργα, βρε αδερφέ, που να αφορούν άμεσα ή έμμεσα τον Βόλο. Έργα πραγματικά, όχι εργάκια λαϊκής κατανάλωσης…

Μεγάλο συλλαλητήριο στις 16 Μαρτίου κατά της καύσης σκουπιδιών από την ΑΓΕΤ και κατά της κατασκευής εργοστασίου παραγωγής σκουπιδιών προς καύση από τον Δήμο Βόλου. Όπου γι’ αυτό το δεύτερο υπήρξε αρνητική γνωμοδότηση από το αρμόδιο Υπουργείο και το τι άκουσε από τον αρμόδιο Δήμαρχό μας δεν (περι)γράφεται. Για ακόμη μία φορά μας έγραψε η Ιστορία, έχουμε συνηθίσει πια. Πάντως το συλλαλητήριο ήταν πολύ μαζικό και δυναμικό και μπράβο σε διοργανωτές και συμμετέχοντες, μια παραπάνω προσοχή χρειάζεται, στο επόμενο, με τους ομιλητές, διότι τούτη τη φορά ένα μικρό καπελάκι μάς το φορέσανε, όσο να πεις… (οι γνωρίζοντες αντιλαμβάνονται).

Μεγάλο θέμα και με την «Μακεδονία ξακουστή, του Αλεξάνδρου η χώρα», με την ευκαιρία της επετείου της Επανάστασης του 1821, στην οποία Επανάσταση, λέει, η Μακεδονία ως τέτοια δεν είχε ουσιαστική συμμετοχή, διότι, λέει, υπήρχαν εκεί πολύ ισχυρές τουρκικές δυνάμεις που κατέπνιγαν κάθε εξέγερση. Βεβαίως και πρέπει να τραγουδιέται και να παίζεται το εμβατήριο διότι όντως η Μακεδονία, η χώρα του Μεγάλου Αλεξάνδρου είναι και ξακουστή και ελληνική και όλα όσα ανέκαθεν ήταν, δεν έχει τίποτε απολύτως αλλάξει. Και είναι μεγάλη και επικίνδυνη βλακεία να μην το τραγουδάμε «εμείς», διότι τότε «οι άλλοι» το παίρνουν για δικό τους και γίνονται όσα γίνονται. Μεγάλη και επικίνδυνη βλακεία το να αφήνουμε να καπηλεύονται, οι ανιστόρητοι, την Ιστορία μας.

Να είστε καλά, venceremos!! Γεια σας.
(δημοσιεύτηκε στην 121χρονη βολιώτικη καθημερινή εφημερίδα "Θεσσαλία" την Τετάρτη 27.03.2019, αρ.φύλλου 36.777)

κυκλο-φ-οριακα 958, 23 Ιανουαρίου 2019

Καλημέρα και πάλι αθώοι συμπολίτες! Όλοι άπαντες μηδενός εξαιρεθέντος και ουδαμώς κατακριθέντος νυν και αεί και εις τον αιώνα τον άπαντα αθώοι. Κατά συνέπειαν κι εσείς κι εμείς κι ο Χατζηπετρής ομοίως αθώοι – ο εν λόγω Χατζηπετρής αναφέρεται υπό Λουκιανού του Κηλαηδόνη εις περιώνυμον άσμα έτους 1990 λέγον «είναι που φταίμε κι εμείς, φταίτε κι εσείς, ναι, φταίνε κι οι άλλοι, φταίμε κι εμείς, φταίτε κι εσείς, ναι, φταίει κι ο Χατζηπετρής».

Βοήθειά μας, λοιπόν, και είθε οι δήθεν αθώοι, που όλο και περισσότερο διασπώνται εις τα εξ ων κάποτε συνετέθησαν, να αντιληφθούν επιτέλους σε τι έχει εμπλακεί αυτή η έρμη πόλη και να ομονοήσουν – δεν είναι αργά τώρα, σε πέντε μήνες όμως θα είναι πολύ αργά.

Ύστερα έγινε ένα ακόμη συλλαλητήριο υπέρ της πανταχόθεν αυτονόητης ελληνικότητας της Μακεδονίας, στο οποίο οι διοργανωτές (κάποιοι αμερικάνοι, εν τέλει;) είχαν ανακοινώσει ότι αναμένονταν στην Αθήνα 3.000 πούλμαν από όλη την Ελλάδα. Εγώ μόλις το πληροφορήθηκα είπα ένα ξερό «αδύνατον», αυτό το νούμερο δεν υπάρχει ούτε ως φαντασίωση, φίλοι καλοπροαίρετα προσπάθησαν ματαίως να με μεταπείσουν και τελικά η Αστυνομία ανακοίνωσε 326 πούλμαν εκ των οποίων 253 από βόρειες κατευθύνσεις, νούμερο απολύτως λογικό, που οδηγεί σε περίπου 15.000 ανθρώπους από την Επικράτεια, βάλε και τους γηγενείς, μια χαρά δείχνει το επίσης ανακοινωθέν νούμερο των 60.000 συμμετεχόντων, ευτυχώς χωρίς τον Μίκη Θεοδωράκη αυτή τη φορά.

Πάντα επίκαιρος ο Ανδρέας Κάλβος (1792-1869) με το «θέλει αρετήν και τόλμην η Ελευθερία» από την Ωδή «Εις Σάμον».

Πάμε στα δικά μας, εδώ, στην αθώα γειτονιά μας. Κυκλικός κόμβος ξεκινά να κατασκευάζεται οσονούπω στο σημείο συνάντησης του Περιφερειακού Δρόμου με την παραλιακή Εθνική Οδό αρ. 34 Βόλου-Αγριάς-Νεοχωρίου-Τσαγκαράδας-Χορευτού. Είναι έργο της Περιφερειακής Ενότητας Μαγνησίας & Σποράδων, είναι το δεύτερο τέτοιο μετά τον κυκλικό κόμβο στην διασταύρωση της Ε.Ο αρ. 6 (Παλαιά Εθνική Οδός Βόλου-Λάρισας κλπ.) με τον δρόμο προς Χλόη. Είναι ένα έργο που θα καταργήσει τα υπάρχοντα φανάρια κι εμείς έχουμε γράψει ότι μας είναι ακατανόητο γιατί δεν μελετήθηκε-κατασκευάστηκε εξ αρχής ένας τέτοιος κόμβος σ’ αυτό το σημείο. Βέβαια θα πρέπει να δούμε και να αξιολογήσουμε την λειτουργία του στις πιεστικές κυκλοφοριακές συνθήκες των καλοκαιρινών Σαββατοκύριακων.

Επιτέλους συγχύστηκε η Περιφέρεια Θεσσαλίας με αυτό που συμβαίνει στον δρόμο Βόλου-Βελεστίνου, μπροστά στο εργοστάσιο των αρμάτων, και αποφάσισε να επιβάλει «ποινική ρήτρα» στον εργολάβο του έργου, που μας δουλεύει συλλήβδην πολίτες και πολιτικούς εδώ και δύο χρόνια. Δεν θυμάμαι πόσες φορές έχω πάρει ανώνυμα τηλέφωνα στους ραδιοσταθμούς ζητώντας να μάθουν (οι σταθμοί) από τους αρμόδιους τι γίνεται μ’ αυτόν τον δρόμο – κι οι απαντήσεις που παίρναμε (οι σταθμοί κι εγώ) ήταν πάντα καθησυχαστικές «μην ανησυχείτε, όλα βαίνουν καλώς και εντός χρονοδιαγράμματος»… Γι’ αυτό και το «επιτέλους» στην αρχή της πρότασης. Και να δούμε από ‘δω και μπρος τι θα συμβεί, να δούμε πότε θα έχουμε δρόμο!

Περνάω συχνά με το Ι.Χ. από την Λεωφόρο Λαμπράκη, όπου τα κυκλάμινα που φυτεύτηκαν βιαστικά τις παραμονές των γιορτών (αφού ξεριζώθηκαν οι μπιγκόνιες…) έχουν χαλάσει, και μάλλον θα πληρώσουμε καινούργια φυτά. Ένα θέμα αυτό. Το άλλο είναι το χάλι στο οποίο βρίσκεται το γήπεδο του Μαγνησιακού, στον Κραυσίδωνα. Μου κάνει μεγάλη εντύπωση. Ένα γήπεδο που βρίσκεται εκεί από πάντα, που χρόνια τώρα το έβλεπα πράσινο, χωρίς να ξέρω αν είχε αυτοφυές ή καλλιεργημένο χόρτο, πάντως πράσινο, με αυτόματα ποτίσματα και γενικά προσεγμένο, με πλήθος παιδιών να παίζουν «διπλό», με προπονητές, ένα κανονικό ποδοσφαιρικό γήπεδο τέλος πάντων, τώρα είναι μια χωμάτινη αλάνα όπου φυτρώνουν κάτι αγριόχορτα. Αναρωτιέμαι γιατί συμβαίνει αυτό κι αν κάποιος ξέρει την απάντηση ας με ενημερώσει παρακαλώ. Ξέρουμε ότι έχουμε ζητήσει κι άλλες ενημερώσεις και δεν τις λάβαμε αρμοδίως, όμως δεν το βάζουμε κάτω, θα τη βρούμε κι αυτή την ακρούλα.

Εύχομαι πάντα τα καλύτερα. Γεια σας.

(δημοσιεύτηκε στην 121χρονη βολιώτικη καθημερινή εφημερίδα "Θεσσαλία" την Τετάρτη 23.01.2019, αρ.φύλλου 36725)