κυκλο-φ-οριακα 1295, 2 Σεπτεμβρίου 2026

 

Καλημέραααα! Εδώ ξανα-είμαστε, επιστροφή εις την γενέθλιον γην, έτοιμοι να αντιμετωπίσουμε ακόμη και τις φοβερές και τρομερές (τι τρομοκρατία είναι αυτή ρε παιδιά…) εξαγγελίες του πρωθυπουργού το ερχόμενο Σάββατο στην Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης. Η οποία ΔΕΘ, ειρήσθω εν παρόδω, κλείνει φέτος 100 χρόνια ύπαρξης, η πρώτη εγκαινιάστηκε στις 3 Οκτωβρίου 1926, και είναι αριθμητικά η 90^η, λόγω της 10ετούς διακοπής 1941-1950. Είναι η Έκθεση (σκέτο, «πάω στην Έκθεση» έλεγε ο Πατέρας μου όταν πήγαινε διευθυντής στο περίπτερο της «ΑΒΕ Γκλαβάνης» με τα γεωργικά εργαλεία, γνωστά σε όλα τα Βαλκάνια), η Έκθεση με τα περίπτερα και τον πύργο του ΟΤΕ (76 μ. ύψος, κατασκευή 1969-70) εκεί, στο κέντρο της πόλης, που έκανε γνωστή την Θεσσαλονίκη σε ολόκληρο τον κόσμο. Τώρα μελετάται η μετατροπή αυτού του χώρου σε μητροπολιτικό πάρκο, εμένα δεν μου ακούγεται, σε πρώτη ανάγνωση, πολύ καλό αυτό, δεν το έχω μελετήσει σε βάθος, θα τα ξαναπούμε.

Από εκεί, λοιπόν, από το ιστορικό «Βελλίδειο» Συνεδριακό Κέντρο (προς τιμήν του εκδότη κλπ. Ιωάννη Βελλίδη) θα ακούσουμε τα ηχηρά και προεκλογικά «θα». Και όχι μόνο από τον πρωθυπουργό, αλλά αυτουνού ακούγονται σημαντικότερα τα «θα», πάντα. Εδώ μέχρι και οι αγρότες αφυπνίστηκαν και ετοιμάζουν «αγροτικές κινητοποιήσεις», ανατριχιάζω.

Πλεύσαμε, που λέτε, προς και από την Σύρο με Επιβατηγά/Οχηματαγωγά (ΕΓ/ΟΓ) Blue Star, το Μύκονος πηγαίνοντας, το Πάρος γυρίζοντας και είχαμε μαζί μας ένα Άτομο με (κινητική) Αναπηρία. Οφείλω να πω πολύ καλά λόγια για την εξυπηρέτηση που βιώσαμε: από την ουρά αναμονής για την επιβίβαση μέχρι την επανεπιβίβαση στο όχημά μας στο ντόκο του προορισμού μας (Σύρο πηγαίνοντας, Πειραιά γυρίζοντας) οι άνθρωποι του πλοίου έκαναν ακριβώς αυτό που έπρεπε. Και στα σαλόνια των πλοίων υπάρχουν ειδικές θέσεις παραμονής, κατά την διάρκεια του ταξιδιού, για ΑμεΑ. Εύγε!

Βεβαίως εμείς μόνο στην Σύρο πήγαμε. Δεν κάναμε island hopping (διαβάζεται άϊλαντ χόπινγκ) όπως έκανε ο αστήρ Γιώργος Λιάγκας μετά της ομοίως αστέρος συζύγου του και έσπευσαν όλα τα ανάλογα «μέσα» να μας το τρίψουν στη μούρη. Island hopping, μετάβαση από νησί σε νησί σε βαρβαρικά Ελληνικά, αλλά η αμερικανιά αλλιώς ακούγεται βρε παιδί μου…

Και γράφοντας «αμερικανιά» ήρθε στον νου μου ο Κόλπος του Μεξικού που τον Ιανουάριο 2025 ο Άρχοντας του Πλανήτη (ο δικός μας Άρχοντας είναι μόνο Βόλου και Ποδοσφαίρου, μην μπερδεύεστε…) τον μετονόμασε αυτοβούλως σε Κόλπο της Αμερικής – Gulf of America, η Καναδική Λίμνη Οντάριο, που ο ίδιος παράφρων πρόσφατα μετονόμασε σε Λίμνη Αμερικής – Lake America, τα Στενά του Ορμούζ στον Περσικό Κόλπο που θέλει να χαρακτηριστούν Αμερικανικό Έδαφος, η Γροιλανδία, η Βενεζουέλα που της κατακλέβει ασύστολα και, φυσικά, ατιμώρητα το πετρέλαιο και κρατά τον ηγέτη της φυλακισμένο, μια χαρά, συν-άνθρωποι και φίλοι.

Φέτος είναι, καθώς φαίνεται, η χρονιά των ελικοπτέρων. Δεν ήταν μόνο τα δύο που συγκρούστηκαν και οι έρευνες για τα αίτια της σύγκρουσης συνεχίζονται απτόητες, ήταν και 4-5 άλλα, που προσγειώνονταν όπου γούσταραν και, μεταξύ άλλων, έκαναν κάποιες «ειδικές» μεταφορές. Και πάλι ο νους μου εμένα τρέχει στο Στεφανοβίκειο, όπου η βλακεία των επιτελών σε συνδυασμό με την αναμενόμενη αλλά μη εκτιμώμενη μανία των καιρικών φαινομένων είχαν ως αποτέλεσμα την ολοκληρωτική, σχεδόν, καταστροφή μιας από τις πιο αξιόμαχες μονάδες ελικοπτέρων του Στρατού Ξηράς.

Α! μην το ξεχάσω. Στην Σύρο, λόγω της ΑμεΑ μας, καταλύσαμε σε μια παραλία όπου είναι εγκατεστημένο ένα από τα ίδια καρεκλάκι εξυπηρέτησης ΑμεΑ. Μόνο που ούτε αυτό κατάφερε να λειτουργήσει! Αν είναι δυνατόν, θα μου πείτε, όμως είναι. Ευτυχώς η θάλασσα στις Αγκαθωπές είναι αβαθής και αμμώδης (το άκρο αντίθετο από την δική μας στο Αιγαίο…) και τα προβλεπόμενα (και ακριβοπληρωμένα…) μπάνια επετεύχθησαν. Επίσης χαίρομαι που τα μέλη της Λαϊκής Συσπείρωσης δήμου Ζαγοράς και περιχώρων διαβάζουν κυκλο-φ-οριακα, δεδομένου ότι μόνο μετά από την δική μας αναφορά στα τρία καρεκλάκια των ΑμεΑ στις παραλίες του δήμου έβγαλαν (με αρκετή καθυστέρηση…) κι αυτά (τα μέλη…) μια σχετική ανακοίνωση. Του χρόνου καλύτερα, παιδιά.

Μεγάλο θέμα, το οποίο περνάει κι αυτό «στα ψιλά», όπως η ιδιωτικοποίηση της ενέργειας, του νερού, του πολιτισμού, των σιδηροδρόμων, των επικοινωνιών, των πανεπιστημίων και μύριων άλλων δημόσιων αγαθών, η λεγόμενη «απελευθέρωση των οδικών επιβατικών μεταφορών», αστικών και υπεραστικών. Συγκεκριμένα τρέχουν σε όλες τις Ελληνικές Περιφέρειες προθεσμίες για διαγωνισμούς που αφορούν «…την παραχώρηση δημόσιας υπηρεσίας για την εκτέλεση των τακτικών υπεραστικών επιβατικών μεταφορών στην Περιφέρεια …, σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό 1370/2007». Στα απλά Ελληνικά κάποιοι, από αυτούς έξω και μέσα, που δεν ξέρουν τι να πρωτο-κάνουν με τα λεφτά τους στην κακόμοιρη Ελλάδα, είπαν να βάλουν πόδι και στον χώρο των ΚΤΕΛ, των Κοινών Ταμείων Εισπράξεων Λεωφορείων, τα οποία από το 1952 κρατούν σκλαβωμένες τις επιβατικές μεταφορές με λεωφορεία και θυμήθηκαν, τώρα που ο χρόνος τους τελειώνει, έναν Ευρωπαϊκό Κανονισμό του 2007!! 19 χρόνια δεν τον ήξεραν, τώρα τον ανακάλυψαν. Θα έχουμε πολλά να πούμε.

Προς ώρας σας ασπάζομαι διαμπερώς και μένω, γεια σας.

Στην φωτογραφία, σκοπευτικοί αγώνες Πήλεια 1969. Σχεδόν ολόκληρος ο Βολιώτικος Προσκοπισμός παρών. Γονατιστοί με τα όπλα οι δικοί μας Ναυτοπρόσκοποι Σ.Αργυρόπουλος (+), Κ.Μαρούσος και Χρ.Φακής και ο Πεζοπρόσκοπος Γ.Κουτσούκος. Όρθιοι οι Έφοροι όλων των ειδικοτήτων. Μαρούσος και Φακής θα σκοπεύσουν και μεθαύριο Κυριακή, στα 28^α Κενταύρεια.

δημοσιεύτηκε στην καθημερινή βολιώτικη εφημερίδα "Μαγνησία" (στην 2η σελίδα) την Τετάρτη 02.09.2026, αρ.φύλλου 4706.