κυκλο-φ-οριακα 1249, 17 Σεπτεμβρίου 2025

 

Λίγο μετά τα μισά του Τρυγητή, Καλημέρα συμπατριώτες. Το πήραμε και το μετάλλιο στο Ευρωμπάσκετ και καλά κάναμε, το άξιζαν τα παιδιά του Βασίλη Σπανούλη, ανάμεσα στα αρνητικά που μας άφησε η διοργάνωση ήταν η συμπεριφορά του Τούρκου «αστέρα» Σεργκούν (22 ετών…) ή κάπως έτσι. Τέτοιοι αστέρες να μου λείπουν ή μάλλον ας χαθούν να χάνονται στα βάθη της προοδευτικής Αμερικής. Ομοίως άξιος κι ο Εμμανουήλ Καραλής στους αιθέρες.

Το νέο της ημέρας η εγκαινίαση ενός νέου κτηρίου για ένα παλιό Νηπιαγωγείο. Που όπως πάντα πανηγυρίστηκε αυτοπροσώπως από τον Άρχοντά μας ως εάν επρόκειτο για την αποπεράτωση του Παρθενώνα. Και με αιχμές κατά του ιδίου περί «κακών συνθηκών» στέγασης των πάση φύσεως εκπαιδευτηρίων της πόλης. Με τούτα και με τα’ άλλα, να ευχηθούμε στα παιδιά, στους μαμαδομπαμπάδες και στις παππουδογιαγιάδες να έχουν μια ήρεμη και αποδοτική σχολική χρονιά. Με κύρια φροντίδα, των εκπαιδευτικών κυρίως, την άμεση και σωστή γνώση των πραγμάτων, μακριά από Τεχνικές Αηδίες, ChatGPT και άλλα παραμύθια (διότι μεγάλης προβολής έτυχε κάποιος κύριος Sir Χασάπης ή κάπως έτσι, μέγας ειδήμων της τεχνητής νοημοσύνης, από τον Έλληνα Πρωθυπουργό, και δεν κατάλαβα γιατί, ποιος ήταν ο λόγος…). Μόνο η πραγματική, η φυσική, ας πούμε, γνώση του επιστητού (επιστητό: ό,τι είναι δυνατό να ερευνήσει και να γνωρίσει, ιδίως επιστημονικά, ο άνθρωπος, Λεξικό της κοινής Νεοελληνικής, Πύλη για την Ελληνική Γλώσσα) ολοκληρώνει την ανθρώπινη ύπαρξη.

Αυτά εγώ πιστεύω, και τον έξυπνο δεν κάνω. Χρησιμοποιώ και υπολογιστή και τηλέφωνο, αλλά προσπαθώ να ξέρω τα όριά μου και τα όρια των μηχανών που με υπηρετούν. Πάμε παρακάτω, για μια βόλτα σε πόλη και περίχωρα.

Για το φανάρι στον δρόμο Μικροθήβες-Νέα Αγχίαλος γράφαμε την προηγούμενη φορά, τίποτε, φυσικά, δεν έγινε ακόμη. Στον ίδιο δρόμο, εκεί πριν το Αλυγαρόρεμα, όπως πάει κανείς για να μπει στον Βόλο, κάποιος εργολάβος έσκαψε ένα βαθύ και σχετικά πλατύ χαντάκι, πέρασε έναν αγωγό (δεν ξέρω για να διοχετευτεί τι ακριβώς, μήπως λύματα;) κι ύστερα «ασφαλτόστρωσε». Έλεος δηλαδή. Περνάς και τραντάζεται το είναι σου, ιδανικό συναίσθημα για ένα καλωσόρισμα στον όμορφο Βόλο, στον Βόλο-ιδιοκτήτη αυτού του υπέροχου έργου, αφού ο δρόμος, παρά το ό,τι είναι Εθνική Οδός του Τριτεύοντος Εθνικού Δικτύου, ανήκει στην αρμοδιότητα του μεγάαααλου Δήμου Βόλου – εξ ου και οι επαναλαμβανόμενες εξαγγελίες του Άρχοντα και των Βουλευτών του περί της γέφυρας στο Αλυγαρόρεμα.

Και μιας και βρέθηκα σ’ αυτή την περιοχή να σας πω για μια εμπειρία μου στο φανάρι του Αγίου Τριανταφύλλου, στα Αηβαλιώτικα. Έρχομαι προς Βόλο, υπάρχει ομαλή ροη εισόδου, η απέναντι έξοδος είναι σταματημένη, κάτι συμβαίνει με κάποιο όχημα. Οδηγώ κανονικά και ξαφνικά ανάμεσα στα απέναντι σταματημένα αυτοκίνητα ξεπροβάλλει ένα ηλεκτρικό πατίνι με αναβάτη ένα ψηλό παλληκαράκι 15-16 χρονών, φυσικά χωρίς κράνος και αηδίες, και επιχειρεί να διασχίσει και το δικό μου ρεύμα. Δεξιά τιμόνι κι όλα τα φρένα, ABS και λοιπά, με την ψυχή στο στόμα δεν τον χτύπησα. Πίσω του ξεπρόβαλαν άλλοι δυό συνομήλικοι, ομοίως με πατίνια, που αγέρωχοι και αδιάφοροι πέρασαν επίσης κάθετα και πήγαν προς την θάλασσα. Έφτασα στο σπίτι μου, χρειάστηκα παραπάνω από μισή ώρα για να συνέλθω…

Σχετικά με τον «Πηλέα» στα Χάνια ενημερώθηκα από έναν καλό φίλο και μια καλή φίλη δημοσιογράφο. Όπως ήταν αναμενόμενο, το ακίνητο έχει παραχωρηθεί από τον Δήμο για εκμετάλλευση. Η εταιρεία ονομάζεται Aegean World, διαφημίζει κατασκευές, ανακαινίσεις και «ανάπτυξη» (τι ωραία λέξη!...) στην ιστοσελίδα της, δίνει μόνο διεύθυνση κι ένα τοπικό τηλέφωνο. Κανένα άλλο στοιχείο. Απευθύνθηκα στην πιάτσα των κατασκευαστών-Μηχανικών, δεν βρέθηκε άκρη. Όμως σε κάποια δημοσιογραφικά ψαχτήρια βρέθηκε. Και, όπως αναμενόταν ή όπως φοβόμουν, τα νέα ήταν άκρως εντυπωσιακά. Φτάνουν μέχρι «δομημένα ομόλογα» αν θυμάστε, και με μεγάλη πιθανότητα μέχρι ΝΠΣ… Aegean World, του Αιγαίου ο κόσμος…

Ύστερα προέκυψαν στην πόλη νέες κολυμβητικές πισίνες. Μέχρι τώρα ήταν όλες οι πισίνες κολύμβησης δημόσιες, τα Σωματεία ήταν, φυσικά, ιδιωτικοί οργανισμοί. Τώρα αποκτούμε και ιδιωτικές πισίνες, που δεν ξέρουμε ακόμη πώς ακριβώς θα λειτουργούν. Είναι κάτι καινούργιο για την πόλη μας, αλλά γενικώς δεν είναι παράξενο, έχει κι αλλού πορτοκαλιές που κάνουν πορτοκάλια. Αρκεί να υπάρχουν (υπάρχουν άραγε;) κανόνες. Συγκεκριμένοι, σωστοί, εφαρμόσιμοι κι εφαρμοσμένοι. Για την ώρα μόνο μία παρατυπία διαπιστώθηκε αρμοδίως, στην έκδοση των απαραίτητων οικοδομικών αδειών, παρατυπία, όχι παρανομία ανακοίνωσε ο Άρχοντάς μας και «έδωσε εντολή» ο υπαίτιος Μηχανικός να τιμωρηθεί με το ανώτατο πρόστιμο – την συνέχεια θα την παρακολουθήσουμε.

Πολύ σοβαρό έργο γίνεται αυτή την περίοδο στον χώρο του parking στον κεντρικό προβλήτα του Λιμένα. Κατασκευάζονται βαριά σιδερένια στέγαστρα για τα σταθμεύοντα αυτοκίνητα, τα οποία ως σκίαστρα θα έχουν φωτοβολταϊκές πλάκες. Δηλαδή και καλό για εμάς που παρκάρουμε με ήλιο ή με βροχή στο ίσως καλύτερο parking της πόλης, και καλό για τον Οργανισμό Λιμένος, ο οποίος, αν έχω καταλάβει σωστά, θα εξασφαλίσει ενέργεια για το περίπου 90% των αναγκών του από τα φωτοβολταϊκά. Αυτό μάλιστα, αυτό είναι «πράσινο» έργο με τα όλα του και εύγε σ’ αυτούς που το υλοποιούν. Αν θυμάστε σε παλιότερα κυκλο-φ-οριακα σας είχα αναφέρει (μετά φωτογραφίας) την αντίστοιχη λειτουργία στο parking του ΣΕΑ Κορινού, με χαρά το καλωσορίζω τώρα και στον Βόλο μας.

Λόγοι εκτάκτων αναγκών μάς υποχρεώνουν να σταματήσουμε εδώ, δια-δηλώνοντας την δια-καή αγάπη μας. Γεια σας.

Στην φωτογραφία, ο Άγιος των Γραμμάτων μας ατενίζει-καλωσορίζει το κρουαζιερόπλοιο Norwegian Viva, 12.09.2025, φωτο ΧΣ.

δημοσιεύτηκε στην καθημερινή βολιώτικη εφημερίδα "Μαγνησία" (στην 2η σελίδα) την Τετάρτη 17.09.2025, αρ.φύλλου 4479

κυκλο-φ-οριακα 1248, 10 Σεπτεμβρίου 2025

Ημέρα Τετάρτη, πάλι, Καλημέρα σας. Και μην ξεχνάτε: τα κυλο-φ-οριακα κατοικούν, πλέον, μόνο στο ιστολόγιό μου (ελληνιστί blog) με το ίδιο όνομα κυκλο-φ-οριακα, κι από εκεί αγναντεύουν με σιγουριά το σύνολο του σύγχρονου, διαδικτυακού κόσμου. «Καταλαβαίνετε», που έλεγε με νόημα κι ένας άριστος φιλόλογος και καλός φίλος, Πρόεδρος επί σειρά ετών σε τοπικό σωματείο, πριν το πάρει και το σηκώσει (το σωματείο) η θύελλα της αλαζονικής αχαριστίας. Καταλαβαίνετε!

Έγινε στην Θεσσαλονίκη αυτό που, προς τιμήν της, η στήλη είχε προβλέψει. Ο Μεσσίας ανακοίνωσε τρίχες κατσαρές πασπαλισμένες με μπόλικη ψεύτικη χρυσόσκονη – ούτε καν για τα θέματα της ενέργειας, του το απαγόρευσαν, έμαθα, οι «μεγάλοι» του καρτέλ – κι ύστερα αμόλησε τους υπουργούς και τα σκυλιά της ομάδας αλήθειας να γαυγίζουν πόσο σημαντικά και μοναδικά είναι τα μέτρα που ανακοινώθηκαν – έφτασε ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών να διακηρύξει ότι αυτό είναι «το μεγαλύτερο πακέτο φορο-ελαφρύνσεων της μεταπολίτευσης»! Είναι απολύτως βέβαιο, συν-Έλληνες ότι δεν έχουν τον θεό τους. Και συνεχίζουν να είναι άκρως επικίνδυνοι.

Μετά τον ΟΦΥΠΕΚΑ, Οργανισμό Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής, με τον οποίο καταργήσανε τους κατά τόπους Φορείς Διαχείρισης του Φυσικού Περιβάλλοντος (π.χ. Φορέας Διαχείρισης Κάρλας) και προχωρούν στην πλήρη παραχώρηση των περιοχών Natura 2000 στα συμφέροντα των ανεμογεννητριών/φωτοβολταϊκών και ξενοδοχειακών ομίλων της Χρυσής Βίζας, μετά τον ΟΔΥΘ, Οργανισμό Διαχείρισης Υδάτων Θεσσαλίας, με τον οποίο συγκεντρώσανε σε ένα αδρά αμειβόμενο Διοικητικό Συμβούλιο τις ανέκαθεν τοπικά διαχειρίσιμες ευθύνες για την άρδευση και την ύδρευση ολόκληρης της Θεσσαλίας, λες και ήταν τσιφλίκι τους, τάχαμου για αντιπλημμυρικούς λόγους (ας μην ξεχνάμε ποτέ τους «Ολλανδούς» που ενέσκηψαν αμέσως μετά τον Daniel), τώρα σχεδιάζουν κάτι καινούργιο, κάτι που θα αποτελειώσει ό,τι έχει μείνει ακόμη όρθιο σε τούτη την έρμη χώρα: σχεδιάζουν κατάργηση των Υπηρεσιών Πολεοδομίας που υπάρχουν στους Δήμους και «μεταφορά» τους στην εταιρεία «Κτηματολόγιο Α.Ε.». Τέλος. Να μου το θυμηθείτε. Αμέσως μετά θα πουλήσουν την Κτηματολόγιο Α.Ε. σε έναν άριστο ιδιώτη κι ύστερα τρέχα εσύ να μιλάς για Σαρακήνικο, για Σαντορίνη, για όρια οικισμών, για συντελεστές δόμησης και άλλα παραμύθια για μικρά παιδιά ενώπιον τεραστίων συμφερόντων. Το σχέδιο εξυφαίνεται εδώ και καιρό, με την υποστελέχωση των Υπηρεσιών και την αγανάκτηση των πολιτών για καθυστερήσεις (μέχρι και ο Άρχοντας πήγε να ασχοληθεί, έκανε λίγο ντόρο, όπως κάνει πάντα, κι ύστερα το ξέχασε), έτοιμες είναι οι ανακοινώσεις περί τεραστίας βελτίωσης των υπηρεσιών. Κι από ποιους; Από μια εταιρεία που έχει φάει εκατοντάδες εκατομμύρια κι ένα σωστό κτηματολόγιο δεν έχει καταφέρει, χρόνια τώρα, να φτιάξει. Μετά, όταν θα πουληθεί…

Περιμένω (χωρίς πολλές ελπίδες, είναι αλήθεια) την αντίδραση του Τεχνικού Επιμελητηρίου. Περιμένω για να καταλάβω αν και πόσο ξεπουλημένοι είναι οι σύγχρονοι ηγέτες του Τεχνικού Κόσμου, οι Σύμβουλοι του Κράτους σύμφωνα με τον Καταστατικό Χάρτη και τους ισχύοντες (ακόμα…) Νόμους.

Όλο λέω να μην «εκτρέπομαι» σε τέτοιου είδους αναλύσεις κι όλο περιπλανιέμαι στο χάος – το θέμα με τραβάει απ’ το μανίκι (όπως κάποτε έκανε το Κόμμα τον Διονύση Σαββόπουλο…). Ευτυχώς, αδελφοί, που υπάρχουν και οι αθλητικές Εθνικές Ομάδες μας, και χαμογελάει λιγάκι το χειλάκι μας.

Πηγαίνοντας για μία ακόμη φορά στο Ανατολικό Πήλιο, στα Χάνια είπα να ανεβώ μια στιγμή να δω τι γίνεται ο «Πηλέας», σε προηγούμενα χρόνια ένα από τα πιο διάσημα τοπόσημα του Πηλίου. Καταφύγιο, το λέγαμε εμείς στην αρχή, ως Ορεινός Ξενώνας έγινε γνωστός στο Πανελλήνιο, στους απανταχού λάτρεις του Βουνού, ως Πρόσκοποι τον επισκεπτόμασταν πάντα, καλοκαίρι και χειμώνα, και ήταν πάντα το ορμητήριό μας στις εκδρομές προς το Γαλανόρεμα. Με την πάροδο των ετών και την εναλλαγή των εκμεταλλευτών, ο «Πηλέας» διαφοροποιήθηκε, άρχισε να φιλοξενεί ποδοσφαιρικές ομάδες (σε όλα τα Χάνια γίνεται αυτό, εδώ και χρόνια) απέκτησε μέχρι και δικό του γήπεδο ποδοσφαίρου, κάτι φαινόταν να πηγαίνει καλά. Ύστερα, για λόγους που δεν γνωρίζω, η ιδιοκτησία του «Πηλέα» πέρασε στον Δήμο Αγριάς, ο οποίος, μέσω Δράκειας, ήταν αρμόδιος για όλη την περιοχή των Χανίων. Έτσι άρχισαν οι διαδικασίες των διαγωνισμών και των μισθώσεων, και κάπου εδώ σταματούν οι σχετικές γνώσεις μου. Ύστερα όλα αυτά πέρασαν, λόγω Καλλικράτη, στην αρμοδιότητα του ενός και μοναδικού Δήμου Βόλου. Τελεία.

Ανέβηκα στον «Πηλέα» και μαύρισε η καρδιά μου. Εικόνα καταστροφής ολοφάνερη. Ίσως κάποιος, δεν ξέρω ποιος και ευχαρίστως να μάθω, αποφάσισε να ανακαινίσει το κτήριο και τον εξοπλισμό του. Κι αυτό που φαίνεται στις φωτογραφίες είναι ένα μέρος αυτού που αντίκρυσα. Ένα ρημαδιό, που δεν θυμίζει εργοτάξιο. Κι ο καιρός περνάει, χειμώνα στα Χάνια δεν κάνει κανείς εργασίες. Εύχομαι να μην έχει φτάσει η ώρα της οριστικής καταστροφής αυτού του εμβληματικού τοπόσημου, επαναλαμβάνω, για τον ορεινό τουρισμό του τόπου μας.

Κάποιες υποχρεώσεις με φέρνουν και στην άλλη άκρη, στον δρόμο για Νέα Αγχίαλο-Μικροθήβες, στην Εθνική Οδό αρ. 30, και από εκεί στον Αλμυρό. Το οποίον σημαίνει στάνταρ διέλευση από εκείνο το «ιστορικό» φανάρι στη μέση του τίποτα, που οδηγεί προς την Αεροπορική Βάση και όχι προς το πολιτικό αεροδρόμιο. Αυτό το φανάρι χρειάζεται οπωσδήποτε αντικατάσταση λυχνιών. Δεν φαίνεται από μακριά (ούτε από κοντά καλά-καλά…) είναι εντελώς αδύναμο και, εν τέλει, είναι ιδανικό για να παραβιάζεται. Την σήμερον ημέραν τα φανάρια λειτουργούν με λυχνίες led, πιο έντονα και πιο οικονομικά από τις παλιές, απλές λάμπες, τα περισσότερα στον Βόλο λειτουργούν, πλέον, με led. Καιρός να ενδιαφερθεί κάποιος και γι’ αυτό το φανάρι.

Φτάσαμε και πάλι στο τέλος. Σας αγαπώ μεγαλοπρεπώς, γεια σας

Στην φωτογραφία, ο κακόμοιρος ο «Πηλέας» των Χανίων, 11.08.2025, φωτο ΧΣ.

δημοσιεύτηκε στην καθημερινή βολιώτικη εφημερίδα "Μαγνησία" (στην 2η σελίδα) την Τετάρτη 10.09.2025, αρ.φύλλου 4474