Γειά σας,
Φρέσκος Χρόνος, Φρέσκια Στήλη σε μια πάντα Φρέσκια,
αισίως 75χρονη (σσ. ο τότε «Ταχυδρόμος»…) Εφημερίδα.
Στήλη που σκοπεύει να ασχοληθεί με φρέσκα αλλά και
μπαγιάτικα, πλέον, λόγω επ' άπειρον αναβολών, θέματα, με καημούς πάντα
επίκαιρους σ' αυτή την πόλη : κυκλοφορία, μια κατάσταση σχεδόν οριακή για τα
νεύρα του σύγχρονου ανθρώπου των πόλεων, ένα γεγονός αναπόφευκτης εξυπηρέτησης
και ταλαιπωρίας, ένα πεδίο βολής και επιβολής.
Λοιπόν: επισήμανση, ενημέρωση, ανάλυση,
διευκρίνιση, σχολιασμός πραγματικών, καθημερινών θεμάτων Κυκλοφορίας και
Συγκοινωνιών στο Πολεοδομικό μας Συγκρότημα. Απ' τη μεριά του ανθρώπου, χρήστη
και θύματος των οχημάτων, με τη μεριά του περιβάλλοντος, που έναν σημαντικό
παράγοντα επιβάρυνσής του αποτελεί η κυκλοφορία. Με διάθεση να βοηθηθούμε όλοι
στο να κατανοήσουμε τι ακριβώς συμβαίνει και, αν τα καταφέρουμε, να προωθήσουμε
λύσεις.
Κι ένα τελευταίο απ' τα "εισαγωγικά". Η
Στήλη δεν έχει προθέσεις αξιολόγησης, προτίθεται να ασχοληθεί και με τα
"μεγάλα" και με τα "μικρά". Η Στήλη δέχεται υποδείξεις και
παρατηρήσεις και απαντάει. Η Στήλη θα μείνει καλοπροαίρετα ανοιχτή, με την
ελπίδα, κάποτε, να ανήκει σ' όλους τους αναγνώστες της.
Λες και ήταν χθες / που φιλάκια σου ‘δινα / στα
χείλη τα βελούδινα / κι άκουγε η μουριά κι η κληματαριά / τις κουβέντες τις
γλυκιές / λες και ήταν χθες τραγούδησε το 1938 ο Νίκος Γούναρης τα λόγια του
Αλέκου Σακελλάριου σε μουσική του Κώστα Γιαννίδη – μ’ εκείνες τις υπέροχες
παύσεις «που φιλάκια σού – δινα στα χείλη τα βελού – δινα».
Λες και ήταν χθες και για εμάς, 35 χρόνια πίσω,
γενέθλια. Αυτά ήταν τα εισαγωγικά στα πρώτα κυκλο-φ-οριακα, ακριβώς σαν
χθες, 20 Ιανουαρίου 1991. Κι ύστερα ήρθε … ο έρωτας. Όχι ακριβώς με φιλάκια σε
βελούδινα χείλη, ούτε ακριβώς με μουριές και κληματαριές ως ακροατές. Αλλά με
κείμενα, στην αρχή κάπως διδακτικά, εντόνως κυκλοφοριακά και σιγά-σιγά
περιγραφικά και χρονο-γραφικά γι’ αυτή την αγαπημένη πόλη, που έχει περάσει από
40 κύματα, κείμενα που διαβάστηκαν από αρκετούς ανθρώπους, συμπολίτες και μη,
κείμενα που έφτασαν σε ώτα ακουόντων και μη, 1264 με το σημερινό
κείμενα, που δεν θα είχαν υπάρξει αν δεν υπήρχαν μια «τρέλα», φιλόξενες
εφημερίδες (πάντα πρώτα στο χαρτί, αρχή αδιαπραγμάτευτη της στήλης…) και οι
αναγνώστες τους.
Προσωπικά, σ’ αυτά τα 35 χρόνια χάρηκα μια
υπέροχη σύζυγο (και συνεχίζουμε απτόητοι…), τρία ωραία παιδιά, έναν γαμπρό και
έναν εγγονό, μια δεκαετή θητεία διδάσκοντος στο Τμήμα Μηχανικών Χωροταξίας,
Πολεοδομίας & Περιφερειακής Ανάπτυξης του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας (της
πολλάκις χαρακτηρισθείσας από εμένα ως η σημαντικότερη επένδυση στην Ιστορία
αυτής της περιοχής), πολλά ταξίδια και ωραίες επαφές με Ευρωπαίους επιστήμονες
στα πλαίσια του ΟΗΕ και της ΕΕ ως Διευθυντής του ΔΕΚΑΜΜ (το οποίο διέλυσαν τα
προσωπικά συμφέροντα δύο συμπολιτών…), αξέχαστη εμπειρία ως Διευθυντής
Μεταφορών στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004, μια ωραία ιστορία τραγουδιού στην
Βολιώτικη Χορωδία, που κατέληξε σε απαράδεκτο δράμα. Έζησα όχι πολύ
καλές στιγμές ως Δημοτικός Σύμβουλος Βόλου, έζησα και ζω (;) την άγρια
εμπειρία ενός καρκίνου με τη συμπαράσταση πολύ καλών γιατρών, έκανα φίλους κι
εχθρούς (ποιος δεν έχει…), χαίρομαι σαν να είναι η πρώτη κάθε φορά που
κάποιος ή κάποια μου λέει «σε διαβάζω».
Στιγμές ωραίες, κι άλλες άσχημες, κι άλλες δύσκολες.
Όπως η ζωή. Και όλες από-τυπωμένες σε περίπου 1,5 εκατομμύριο λέξεις,
μια πραγματική (και όχι φιλοτεχνημένη…) Ζωή, με το «ζ» κεφαλαίο, τα
κυκλο-φοριακα. Κι όταν έρθει το πλήρωμα του χρόνου ίσως οι τοπικοί ερευνητές-ιστορικοί
βρουν κάποια αξιομνημόνευτα στοιχεία σ’ αυτά (ίσως, λέω…).
Αυτά ως προς τα παρελθόντα, διακαώς συνεχίζουμε … κι
όπου βγει! Και επειδή τα τρέχοντα τρέχουν, να σας ενημερώσω ότι α) ετοιμάζω
ταξίδι για Γροιλανδία, προκειμένου να παραλάβω τα 100.000 δολάρια από το χέρι
του φίλου μου του κ. Τράmp β) δεν προτίθεμαι να
συμμετάσχω στο Συμβούλιο Ειρήνης για την Γάζα, διότι θεωρώ, όπως και ο φίλος
μου ο κ. Τόνυ Μπλερ, ότι το «εισιτήριο» του $1 δις που ζητάει ο φίλος μου ο κ.
Τράmp γι’ αυτή την μαύρη κωμωδία είναι λίγο τσιμπημένο, να ήταν 700 μύρια
ευχαρίστως, θα τα ‘δινα γ) δεν ξέρω τι άλλο πρέπει να κάνω μετά από τα
προαναφερθέντα 35 χρόνια «κυκλοφοριακής κατήχησης» για να πειστεί ο αξιότιμος
κ. Αντιδήμαρχος Πολιτικής Προστασίας (τίτλος όμως, ε!;) του μεγάλου Δήμου
Ζαγοράς-Μουρεσίου ότι το οδικό κύκλωμα του Πηλίου είναι Εθνική Οδός και
όχι Επαρχιακή δ) διάκειμαι συγκλονισμένος μετά την μεγάλη επιτυχία της
συναντήσεως μεταξύ Αγροτών και Πρωθυπουργού εις Μέγαρον Μαξίμου, συνάντησις η
οποία θα καταγραφεί εις τας χρυσάς δέλτους της αείποτε Ελληνικής Ιστορίας ε)
ομοίως συγκλονισμένος διάγω πληροφορηθείς ότι στην πόλη μας κυκλοφορούν
φαντάσματα, τα οποία, εκτός της φανταστικής των παρουσίας, ήτις υμνείται
απεριορίστως από διανοούμενη κυρία υπάλληλο του Πανεπιστημίου ΜΑΣ, επιβάλλουν,
λέει, και ποδοσφαιρικά πρόστιμα, μυστήρια τα πράγματα και στ) για το
σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία μπας και ευθύνεται η ξανα-ενεργοποιημένη
Βάσκικη Euskadi Ta Askatasuna (ΕΤΑ 1959-2018);
Α! και επειδή είναι πράγματι χειμώνας, μην ξεχάσετε
να βάλετε στο πορτμπαγκαζ τις αντιολισθητικές αλυσίδες, τι οποίες,
φυσικά, ήδη έχετε αγοράσει, κι ας μην σκοπεύετε να ανεβείτε στα Χάνια. Είναι
υποχρεωτικές στον ΚΟΚ, από Οκτώβριο μέχρι Απρίλιο.
Καλή Συνέχεια σε όλους και όλες μας, σας αγαπώ
μεγαλοφώνως, γεια σας!
Στην φωτογραφία, οικογενειακά στην χιονισμένη στενή παραλία, 9 Ιανουαρίου 1966. Το καμπαναριό του Αγίου Κωνσταντίνου δεν έχει ακόμη ανακαινιστεί μετά τους σεισμούς.
δημοσιεύτηκε στην καθημερινή βολιώτικη εφημερίδα "Μαγνησία" (στην 2η σελίδα) την Τετάρτη 21.01.2026, αρ.φύλλου 4562.

.jpg)


.jpg)


